Wat is het verschil tussen de RacingLine R600 en R600 EVO?

De RacingLine R600 air intake is vanaf nu beschikbaar als R600 en R600 EVO. Maar wat is het verschil tussen deze twee intakes? In deze blog lees je de verschillen tussen deze twee varianten. Let ook op dat RacingLine een R600 MAF versie heeft. Deze R600 intake is enkel voor 2.0 TSI MWB EA888.3B 190pk voertuigen met een luchtmassameter (ook wel MAF/LMM genoemd).

R600 vs R600 EVO

In eerste instantie lijken deze twee air intakes erg veel op elkaar. Beiden zijn gemaakt van hetzelfde materiaal, hebben dezelfde kleur en vrijwel dezelfde look en feel. Maar het eerste grote verschil is natuurlijk de voertuigen waarop de intakes op passen.

De R600 intake is geschikt voor MQB 1.8 en 2.0 TSI/TFSI voertuigen met een EA888.3-motor:

> VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013-2020
> VW Golf 7 & 7.5 R 2013-2020
> VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI 2013-2020
> VW Passat 2.0 TSI B8 2015+
> VW Arteon 2.0 TSI 2017+
> VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+
> VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+
> VW Jetta VII GLI 2018+
> Audi S3 8V 2013-2020
> Audi A3 2.0 TSI/ 1.8 TSI 8V 2013-2020
> Audi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+
> Audi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+
> Audi SQ2 2018+
> Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
> SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020
> SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020
> Cupra Ateca 2018+
> SEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+
> Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020
> Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V

De nieuwe R600 ‘EVO’ variant is geschikt voor de MQB EVO 2.0 TSI/TFSI automodellen met de EA888.4-motor:

> VW Golf 8 GTI 2020+
> VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+
> VW Golf 8 R 2020+
> VW Arteon R 2.0 TSI 320pk 2020+
> VW Tiguan II 2.0 TSI 245pk 2021+
> VW Tiguan II R 2.0 TSI 320pk 2021+
> Audi S3 8Y 2020+
> Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
> Cupra Leon IV 300 TSI FW 2020+
> Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
> Cupra Formentor 310pk 2020+
> Cupra Formentor 245pk 2020+
> Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245pk NX 2020+

Het echte grote verschil tussen de twee intakes is dat er enkele kleine wijzingen zijn doorgevoerd aan de luchtfilterbehuizing, zodat het een betere pasvorm heeft voor de nieuwe MQB EVO overtuigen.

De onderkant van de luchtfilterbehuizing is bij de nieuwe R600 EVO aangepast, zodat het een goede pasvorm heeft met het vernieuwde leidingenpakket van de MQB EVO voertuigen. Daarnaast zijn de zijkanten van de deksel (bovenkant) anders voor een betere pasvorm.

Was dat het?

Ja, eigenlijk wel. Voor de rest zijn de intakes hetzelfde. Door enkele kleine aanpassingen aan de ‘originele’ R600 heeft RacingLine ervoor gezorgd dat ook de MQB EVO voertuigen kunnen genieten van de RacingLine R600 air intake.