Motor Hardware

Home > Motor hardware

Resultaat 1–24 van de 240 resultaten wordt getoond

GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 + 1.8 + 2.0 TSI/TFSI – T9351

126,-

De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op vele 1.4, 1.8, 2.0 en 2.5-liter motoren gebruikt wordt uit de VAG. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.

RacingLine – R600 High Flow Turbo 90 Inlet – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren

167,-
  • RacingLine High Flow Turbo Inlet
  • Voor VW Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
  • Ook geschikt in combinatie met RacingLine R600 Air intake

HF-Series – High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren

101,-

HF-Series High Flow Turbo inlet. Passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, VW Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor. Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties.

GFB – VTA diverter valve upgrade – Blow off Valve – VW Golf 5 + 6 GTI + R + RS3 8P + 8V + TTRS – T9451

164,-

De GFB DVA is een directe oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) en levert een typisch afblaasgeluid als een Blow Off Valve. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan.

MST Performance – High Flow Turbo Inlet Elbow – VAG 1.2 + 1.4 TSI en TFSI EA211 E6-motoren

176,-

MST Performance High Flow Turbo elbow kit. Passend voor de VAG 1.2 en 1.4 TSI en TFSI EA211 motoren. O.a. te vinden in de VW Golf 7, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E, Skoda Rapid.

RacingLine – Turbo Inlet Elbow – VAG 1.0 TSI en TFSI-motoren

130,-

RacingLine High Flow Turbo elbow. Passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 8, Up!, Up! GTI, T-Roc, Polo 6C, Polo AW, Caddy III, T-Cross, Touran, Audi A1 8X + GB, A3 8Y + 8V, Q2, Seat Ibiza 6F, Leon FW + 5F, Ateca, Arona, Skoda Octavia NX + 5E, Fabia III, Karoq en Rapid met 1.0TSI-motor.

HF-Series – Turbo Outlet – Muffler Delete – 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren – EA888.3

101,-

HF-Series Turbo Muffler Delete. Onder andere passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor.

Cam Follower 2.0 TSI + TFSI EA113

34,-
  • Upgrade Cam follower
  • Ter vervanging van OEM EA113
  • Voorzien van slijtvaste DLC coating

RacingLine Magnetische carterplug (Sump plug)

17,95

Met de RacingLine (VWR) magnetische carterplug (sump plug) vang je alle metaaldeeltjes in je olie op en bescherm je hiermee je motor en olie.

GFB – DV+ diverter valve upgrade – VW Golf 7R/7.5R + Audi S3 8V + TTS 8S – T9359

226,-

De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op de VW Golf 7R en de Audi S3 8V en TTS 8S gemonteerd zit. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.

Forge Motorsport Turbo Recirculation Valve – 25mm Bosch Diverter Valve Replacement

184,-
  • Forge Motorsport Turbo Recirculation valve
  • In de kleur zwart of zilver
  • Voor VAG 1.8T 20V

RacingLine Gasveer – VW Golf 8 + GTI/ Clubsport/ R

93,55

RacingLine Gasveer motorkap voor alle modellen van de VW Golf 8. Vervangt de goedkope originele motorkapsteun van de VW Golf 8.

Forge Motorsport Blow Off Valve – VAG 1.8 + 2.0 TSI/TFSI

278,-

Forge Motorsport Blow Off Valve voor VAG-voertuigen met een 1.8 en 2.0 TSI/TFSI-motor. Denk aan de VW Golf 7 GTI/R. Verkrijgbaar in zwart en zilver (aluminium).

Forge Motorsport – Blow-Off Valve – VAG 1.0 TSI/TFSI

279,-

Forge Motorsport BOV voor 1.0 TSI en TFSI motoren. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze BOV zal de auto de turbo druk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.

BOSCH – MAP-sensor 4 Bar – 03K906051 – voor VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI

35,-

BOSCH MAP-sensor 4 Bar, geschikt voor VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI motoren. OEM nr.: 03K906051

Forge Motorsport – PCV Fix zwart – VAG 2.0 TSI/TFSI met E4/E5

117,-

Forge Motorsport PCV Fix voor VAG 2.0 TSI/TFSI-modellen met E4/E5. De PCV Fix wordt gebruikt om de carterventilatie om te leiden. Voorkomt vermogensverlies en houd het inlaattraject schoon.

Ramair High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren

Oorspronkelijke prijs was: 175,16.Huidige prijs is: 149,-.
  • Ramair High Flow Turbo Inlet
  • Goede pasvorm en verbeterde prestaties
  • Voor o.a. Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor

Forge Motorsport Gold Heat Resistant Wrap – 5 meter

35,95

Forge Motorsport gouden hittewerende tape wat tot 80% stralingswarmte reflecteert. Per rol: 5 meter x 5mm.

Ramair Siliconen Turbo Inlet – VAG 1.5 TSI EA211

149,95

Ramair Siliconen Turbo inlet is geschikt voor 1.5 TSI-modellen, zoals de VW Golf 8 1.5 TSI, VW Golf 7 1.5 TSI, Polo AW 1.5 TSI en VW Passat 1.5 TSI met motorcodes die beginnen met de letters DAC en DAD.

RacingLine – Turbo Muffler Delete – MQB 1.8 + 2.0 TSI Motoren + MQB 2.0 TSI 190pk met LMM

148,-
  • RacingLine Turbo Muffler Delete
  • Passend op diverse VAG MQB 1.8, 2.0 TSI/TFSI-motoren

GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 met turbo + compressor (TwinCharged) – T9355

126,-

De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op vele 1.4 TSI + TFSI twincharged (Turbo + Compressor) motoren gebruikt wordt uit de VAG. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.

HF-Series – High Flow Turbo Inlet Pipe + Turbo Outlet – VAG 1.8/2.0 TSI E6

Oorspronkelijke prijs was: 202,-.Huidige prijs is: 186,-.

HF-Series set bestaande uit: High Flow Turbo Inlet en Turbo Outlet geschikt voor VAG-voertuigen met een 1.8/2.0 TSI E6-motor. Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties.

2.0 TSI EA113 HPFP O-ring + bouten (set)

12,-
  • Complete set voor montage van EA113 HPFP
  • Perfecte afdichting
  • Advies: altijd vervangen bij montage of onderhoud aan HPFP