Resultaat 217–236 van de 236 resultaten wordt getoond
Forge Motorsport Atmosferisch & Recirculerende Valve – Hyundai i20N
242,-- Kleuropties: zwart of rood
- Kan zowel als volledig atmosferische valve of recirculerende valve gebruikt worden
- Voor Hyundai i20N en Elantra N
MST Performance Intake slang – VW Tiguan R 2.0 TSI (EA888.4)
176,-MST Performance Siliconen intake slang passend op VW Tiguan R 2.0 TSI. Betere gasresponse en grotere diameter.
HF Series Turbo Inlet – Toyota Yaris GR XP21
145,-HF-series High Flow Turbo elbow voor de Toyota Yaris GR XP21 met 261pk.
LOBA Hogedruk brandstofpomp (HP52) – Audi R8 + Lamborghini Gallardo – 5.2FSI V10
1.629,-LOBA HP52 Hogedruk brandstofpomp (HPFP) geschikt voor de Audi R8 5.2 FSI V10 en Lamborghini Gallardo 5.2FSI V10.
LOBA Hogedruk brandstofpomp (HP50) – Audi RS6 5.0 TFSI V10
1.799,-LOBA HP50 Hogedruk brandstofpomp (HPFP) geschikt voor de Audi RS6 5.0 TFSI V10.
LOBA Hogedruk brandstofpomp (HP42.2) – Audi 4.2 FSI V8 – RS4 B7 + RS5 + R8
1.889,-LOBA HP42.2 Hogedruk brandstofpomp (HPFP) geschikt voor de Audi 4.2 FSI V8 modellen, zoals de Audi RS4 B7, RS5 en R8.
LOBA Hogedruk brandstofpomp (HP42) – Audi 4.2 FSI V8 – RS4 B7 + RS5 + R8
1.629,-LOBA HP42 Hogedruk brandstofpomp (HPFP) geschikt voor de Audi 4.2 FSI V8 modellen, zoals de Audi RS4 B7, RS5 en R8.
LOBA Hogedruk brandstofpomp (HP40) – Audi 4.0 TFSI V8
1.889,-LOBA HP40 Hogedruk brandstofpomp (HPFP) geschikt voor de Audi 4.0 TFSI V8 modellen, zoals de RS6, RS7, S6, S7 en S8.
LOBA Hogedruk brandstofpomp (HP14.2) – VAG 1.4 TSI/TFSI
742,-LOBA HP14.2 Hogedruk brandstofpomp (HPFP) geschikt voor VAG 1.4 TSI/ TFSI.
HF-Series High Flow Turbo Inlet Kit – Mercedes-Benz AMG GT
559,-HF-Series High Flow Turbo Inlet Kit geschikt voor de Mercedes-Benz AMG GT, GTS, GTR, GTC en GT Black Series met M 178.980 motor.
MST Performance High Flow Turbo Inlet Kit – BMW M2 + M3 + M4 Competition
Oorspronkelijke prijs was: 716,-.658,-Huidige prijs is: 658,-.MST Performance High Flow Turbo Inlet Kit geschikt voor de BMW M2 F87, BMW M3 F80 en BMW M4 F82 Competition/CS/ GTS met 3.0T S55-motor.
GFB – DV+ diverter valve upgrade – Mini Cooper & Clubman R55 + R56 + R57 – T9352
126,-De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) van de Mini Cooper Hatchback R56, Convertible R57 en Clubman R55 Cooper S en JCW met N14-motor. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
Wagner Tuning – Turbo Outlet – Muffler Delete – VAG 2.0 TSI-motoren EA888 EVO 4
122,-Wagner Tuning Turbo Muffler Delete/ Turbo Outlet. Passend op VAG-voertuigen met 2.0 TSI-motoren EA888 EVO4.
SF Hoses – Diverter Valve (DV) slangen- en ombouwset – VAG 1.8/ 2.0 TSI – Euro 6 dwarsgeplaatste motor
292,-SF Hoses Diverter Valve slangen- en ombouwset voor VAG 1.8/ 2.0 TSI – Euro 6 dwarsgeplaatste motor. Onder andere de Audi A3 8V, VW Golf 7, Seat Leon 5F en Skoda Octavia 5E.
HF-Series – Catch Can set – VW Golf 8 GTI 2.0 TSI + Clubsport
489,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 2.0 TSI-motor van de VW Golf 8 GTI 2.0 TSI + Clubsport.
HF-Series – Catch Can set – Audi RS3 8V + Audi TTRS 8S 400pk
359,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 2.5 TFSI-motor van de Audi RS3 8V en Audi TTRS 8S 400pk.
HF-series Turbo inlet – Audi TTRS 8S + Audi RS3 8V Facelift 400pk
234,-De HF-series Turbo Inlet is voor de Audi TTRS 8S en Audi RS3 8V Facelift met 400pk. Aansluitdiameter van 89mm. Verbeterde prestaties en verbeterde gasrespons.
RacingLine – Intake Upgrade – Hi-Flow Inlet Elbow + Siliconen Intake Pipe – Polo GTI 1.8 TSI 6C + Ibiza Cupra 1.8 TSI 6J + Audi S1 2.0 TFSI
Oorspronkelijke prijs was: 354,87.335,-Huidige prijs is: 335,-.RacingLine Intake Upgrade bestaande uit een RacingLine Hi-Flow Inlet Elbow en RacingLine Silicone Intake Pipe voor de Polo GTI 1.8 TSI 6C, Ibiza Cupra 1.8 TSI 6J, Audi S1 en 1.8 & 2.0 TSI EA888.3.
