Op zoek naar VW Golf 6 GTI stage 1 upgrades met 100% pasgarantie? Dit complete Performance+ pakket voor je VW Golf 6 GTI is een uitstekend pakket om veilig de motor van je VW Golf 6 GTI stage 1 te tunen. Met al deze populaire veilige onderdelen ben je direct ook voorbereid op stage 2 en 3 tuning. Je creëert een solide basis van je motorblok door alle zwakke onderdelen en belemmeringen van je motorblok aan te pakken. Alle onderdelen zijn uitvoerig getest en op elkaar afgestemd, zodat je zorgeloos kunt genieten van de beste prestaties. Meer pk’s, meer koppel, sportievere rijervaring en sportiever (aanzuig)geluid – dat verkrijg je met zekerheid met dit pakket.
Dit Performance pakket is passend op de normale VW Golf 6 GTI met de 2.0 TSI motor die standaard 210pk heeft (dus niet passend op de ED35).
Het 24TUNED Performance+ pakket bestaat uit de volgende Golf 6 GTI performance parts:
- Ramair Performance Open Air intake
- Ramair Performance oversized aanzuigbuis
- CTS Turbo Red Top Upgrade bobines
- NGK Iridium Upgrade Bougies
- Forge Motorsport Blow Off Valve
- CTS Turbo High Flow Muffler Delete
- CTS Turbo Outlet pipe set
Als bonus krijg je exclusief bij dit pakket:
- Gratis bougiesleutel T-grip (voor het losmaken van je originele bougies)
- Gratis 24TUNED Montagehandschoenen
Ramair Open Air Intake
Bij de VW Golf 6 GTI wil je graag zo veel mogelijk lucht richting de turbo kunnen aanzuigen. Een groot voordeel van deze Ramair Open Air intake kit met schuimen sportluchtfilter is dat deze heel wat meer lucht kan aanvoeren. Hoe meer lucht de turbo kan aanzuigen en comprimeren, des te hoger het aantal pk’s en Nm zal zijn. Het standaard luchtinlaatsysteem van de Volkswagen Golf 6 GTI is af fabriek op een dusdanige manier vervaardigd dat dit zo min mogelijk geluid produceert en de kosten voor productie zo laag mogelijk zijn. Vandaar bijvoorbeeld de papieren luchtfilter en veel kunststof delen.
Het originele intake systeem bestaat uit een luchtgeleiding die lucht via een soort snorkel met heel wat knikken toevoert naar de originele filterbox. Hier zit al meteen de eerste belemming/restrictie. Door dit originele systeem kan de rijwind niet heel snel en goed richting het filter toegevoerd worden. Vervolgens zit er na deze snorkel de filterbox met een redelijk kleine paneelfilter van papier welke niet al te veel lucht doorlaat en hiermee het geluid dempt. Na de filter volgt de luchtmassameter met de kunststof buis richting turbo. Met dit pakket vervang je direct deze buis voor een aluminium buis met een grotere diameter en vloeiendere vorm, waardoor er meer lucht richting turbo kan stromen.
Net zoals je als mens graag vrij kunt ademen, wil de turbo dit ook. Met de Ramair Air Intake kit voor de VW Golf 6 GTI vervang je dus het complete originele air intake systeem tot aan de luchtmassameter met een volledig geoptimaliseerd systeem. De Ramair sportluchtfilter is op een dusdanige manier vervaardigd dat deze een flink groter filteroppervlak heeft en een beter filtermateriaal. Hierdoor kan er heel wat meer lucht aangezogen worden.
De luchtfilter wordt gevoed met koele rijwind direct achter de luchtgeleiding. De hitte van het motorblok wordt weggehouden door een hitteschild. De filter monteer je op de luchtmassameter met de meegeleverde siliconen slang, welke een vloeiende beweging heeft.
Deze air intake kit zorgt niet alleen voor een sportief aanzuiggeluid van de turbo, maar ook voor een mooie vermogenstoename. Na montage van deze intake kan de turbo eindelijk vrijer ademen en echt zijn werk doen. Je merkt dit vooral door een directere gasresponse en het sneller op toeren komen van de motor.
Ramair Intake Pipe
Niet alleen het eerste deel van de intake wil je optimaal hebben, ook het deel na de luchtmassameter tot aan de turbo. Deze Ramair aluminium Intake Pipe, vervangt de originele plastic buis. Het grote voordeel van deze buis is dat deze een grote diameter over de volledige lengte heeft en vloeiend overloopt naar de aansluitdiameter van de turbo. Ook de geribbelde bocht komt hiermee te vervallen, waardoor je gegarandeerd de beste doorstroming van de intake lucht richting turbo hebt.
Verder levert deze intake pipe een sterker aanzuiggeluid op en ziet het er netter uit onderdelen motorkap. Ook is het een sterker alternatief voor de originele buis, waardoor je geen last meer hebt van het mogelijk aanzuigen van valse lucht.
CTS Turbo performance bobines
Je wil dat de motor op zijn best presteert. Een belangrijk onderdeel hiervoor is je ontsteking. Je ontsteking bestaat uit de bobines en de bougies. Om een krachtige vonk te krijgen, zorgt de bobine voor een krachtige ontlading van spanning. De originele bobines willen vaak erg snel stuk gaan, waardoor je motor niet goed zal presteren. Het gevolg hiervan is dat de motor gaat bonken. Vooral bij getunede motoren wil je een betrouwbare ontsteking over het gehele toerenbereik.
Met de performance bobines van CTS Turbo kun je een betrouwbare ontsteking garanderen, ook onder extreme condities. Niet alleen de betrouwbaarheid is een voordeel, maar ook de prestaties van de bobines. Deze hebben namelijk een krachtigere ontlading van wel 10% meer ten opzichte van origineel.
De prestaties zijn vooral beter dan de originele bobines, doordat er kwalitatievere interne onderdelen gebruikt zijn.
Bij dit pakket ontvang je 4 kwalitatieve CTS Turbo performance bobines voor de VW Golf 6 GTI motor.
NGK Iridium IX bougies
Een getunede motor is krachtiger dan origineel. Hierbij wordt de motor vaak ook warmer, doordat er meer brandstof ontbrandt. Het brandstofmengsel wordt ontstoken door de vonk die de bougie maakt (door de ontlading van de bobine). Deze vonk wordt getrokken tussen de electrode en het topje van de bougie. Wanneer een motor warmer wordt of meer brandstof ontbrandt, bestaat de kans dat de bougie zal smelten of afbreken, wat kan zorgen voor veel schade.
Om deze reden wil je dus bougies die koeler blijven bij deze hoge temperaturen. De bougies uit dit pakket zijn de NGK Iridium IX bougies. Deze hebben een elektrode tip die in een puntvormige is gemaakt en een Iridium elektrode. Iridium is een metaal dat veel beter tegen hitte kan en optimaal kan geleiden. Door de gebruikte materialen en opbouw van deze bougies, blijven deze koeler en kunnen de bougies veel beter presteren, zonder je zorgen te hoeven maken over motorschade door een afgebroken/gesmolten bougie. De bougies uit dit pakket zij geschikt als alternatief voor de originele bougies bij een niet getunede motor en voor stage 1 tuning.
Bij dit pakket ontvang je 4 NGK Iridium IX bougies (artikelnummer: BKR7EIX).
Forge Motorsport Blow Off Valve
Jouw GTI heeft een prachtige turbo die druk opbouwt. Het is dus zonde wanneer deze turbodruk zou lekken. Toch is dit een veel voorkomend probleem bij de Golf 6 GTI. Dit probleem wordt veroorzaakt door een lekkend membraan in je standaard diverter valve. Er zijn enkele vernieuwde versies van de diverter valve gemonteerd door VW, maar alsnog willen deze vaak gaan lekken, waardoor je dus vermogen gaat verliezen. Soms gaat dit geleidelijk aan en soms merk je het direct.
Om dit probleem te verhelpen en een betrouwbaardere werking van de klep te krijgen, hebben we aan dit Performance+ pakket een Forge Motorsport blow off valve toegevoegd. Deze blow off valve vervangt de complete originele diverter valve. Verder is de blow off atmosferisch met het afblazen. Origineel is de DV een recirculatieklep. Dit houdt in dat de overdruk afgeblazen wordt richting de turbo. Bij de Forge Blow off valve blaas je af in het motorruim. Dit betekent dat je een krachtig afblaasgeluid hoort bij het loslaten van het gas bij accelereren of schakelen. De blow off valve leveren we met standaard een gele veer gemonteerd. Deze veer is goed voor de originele motor en een motor met stage 1 tuning. Ook leveren we een blauwe veer mee, waarmee je direct voorbereid bent voor stage 2 tuning. Deze blow off valve werkt veel directer, houdt de turbodruk beter en stabieler vast en is slijtvast. Dit houdt in dat deze niet zal gaan lekken. Mocht er onverhoopt toch iets slijten of stuk gaan, dan is deze klep eenvoudig te onderhouden met een servicekit. De Forge Motorsport blow off valve werkt geheel storingsvrij en is vrij eenvoudig aan te sluiten.
CTS Turbo Muffler Delete
De CTS Turbo muffler delete vervangt de originele turbo muffler, welke standaard gemonteerd zit op de IHI turbo van de VW Golf 6 GTI. De originele turbo muffler zorgt ervoor dat het geluid van de turbo niet luid hoorbaar zal zijn. Niet alleen het geluid wordt gedempt, maar door de bouw van dit onderdeel ontstaan er ook veel interne wervelingen. Dit zorgt ervoor dat de gecomprimeerde turbodruk niet optimaal kan doorstromen richting de intercooler. Ook heeft deze turbo muffler maar een kleine interne diameter. Dit alles zorgt voor een grote belemmering in het turbosysteem van je MK6 GTI.
Door deze turbo muffler te vervangen voor de CTS Turbo Muffler delete, krijg je een betere doorstroming zonder interne wervelingen. Dit komt onder andere doordat er een grotere interne diameter en bocht gebruikt worden en doordat het dempinsgedeelte niet meer aanwezig is. Dit heeft als resultaat:
- Betere doorstroming
- Sterker turbo geluid hoorbaar
- Toename van 6 tot 7 pk
- Minder tegendruk voor de turbo, dus verbeterde gasresponse
Bij deze turbo muffler delete wordt een O-ring meegeleverd, samen met bevestigingsbouten en een N75-klep relocatieplaatje. Doordat deze turbo muffler delete een grotere diameter heeft, kun je hiermee de N75-klep van op de turbo iets hoger monteren om zo plek te maken voor de turbo muffler delete.
CTS Turbo Outlet Pipe
De originele drukbuis tussen intercooler en turbo, wordt ook wel de pancake pipe genoemd. Deze naam heeft de originele buis niet voor niets gekregen. Deze buis is namelijk een platgedrukte buis (zo plat als een pannenkoek). Doordat deze zo plat is, kan de turbodruk van de turbo moeizaam richting de intercooler stromen. Ook is deze buis meestal gemaakt van plastic, waardoor die in de loop der jaren kan gaan scheuren en hierdoor turbodruk zal gaan lekken.
Om een betere doorstroming te krijgen en je geen zorgen te hoeven maken dat de drukbuis zal gaan scheuren en lekken, heeft CTS Turbo een aluminium versie ontwikkeld met een grotere diameter over de hele lengte. Hierdoor kan de turbodruk (al helemaal in combinatie met de turbo muffler delete uit dit pakket) vele malen beter doorstromen richting de intercooler.
Deze turbo outlet pipe is vervaardigd uit lichtgewicht aluminium en heeft een zeer vloeiende beweging. Bij deze buis wordt een CNC-adapter meegeleverd, waarmee je deze eenvoudig kunt aansluiten met een klikaansluiting. Aan de kant van de intercooler, wordt ook de klikaansluiting overgenomen. Er wordt een nieuwe C-clip meegeleverd voor een eenvoudige montage.
Door montage van dit onderdeel krijg je:
- een versnelde en betere gasresponse
- minder weerstand aan de compressiekant van de turbo
- meer vermogen en koppel
Heb ik nog een chiptune nodig na het monteren van deze upgrades?
Het is niet nodig om na het monteren van deze performance parts op je Volkswagen Golf 6 GTI een chiptune uit te voeren. Het is alleen wel aan te bevelen wanneer je de volle potentie wenst te benutten van de upgrades. Wanneer je de upgrades van dit pakket monteert en een chiptune uitvoert, verkrijg je +/- 57pk en 110Nm vermogens- en koppelwinst.
Kan ik deze onderdelen zelf inbouwen?
Dit pakket bevat alle onderdelen om je auto zo goed en veilig mogelijk up te graden voor een betrouwbaardere en krachtigere motor. Ondanks dat montage toch vaak moeilijk wordt gevonden, is het installeren van deze upgrades redelijk eenvoudig. Met een torx en inbussleutel kom je al een heel eind. Met de meegeleverde bougiesleutlel verwissel je eenvoudig de bougies. Het inbouwen van alle upgrades zal met weinig sleutelervaring een klus zijn van zo een 2-2,5 uur.
