Deze Carbon Fiber Turbo Inlet van Eventuri is een upgrade turbo inlet, die de originele turbo inlet vervangt van de Audi 8V + 8Y RS3 Facelift, Audi RSQ3 F3 en Audi TTRS 8S met de 2.5TFSI motor die standaard 400pk produceert. Deze turbo inlet zorgt voor een betere en efficiënte luchtdoorstroming naar de turbo vanaf luchtinlaat (air intake). Controleer op welke automodellen deze cold air intake van Eventuri past door op het tabblad ‘Past dit op mijn auto?’ te klikken.
Let op: enkel passend op de 400pk versies (niet op pre-facelift versie van de RS3 met 376pk) in combinatie met de Eventuri intake of een andere intake met een aansluitdiameter van 103mm.
Deze turbo inlet is volledig van carbon fiber en zorgt voor een vele grotere doorstroming van inlaatlucht richting turbo. Dit zorgt ervoor dat je tot wel 14-20pk extra kunt behalen ten opzichte van de originele turbo inlet.
De Eventuri turbo inlet verloopt van een diameter van 103mm naar 74mm. De originele heeft maar een diameter van 72mm naar 56,4mm.
Ook houdt de Eventuri turbo inlet de hitte beter weg bij het inlaattraject. Dit komt onder andere door het gebruik van warmtewerende isolatie en het gebruik van siliconen slangen. Hierdoor geleidt de hitte van de turbo niet direct naar de turbo inlet.
Deze turbo inlet kun je monteren op de turbo met behulp van een turbo inlet flens van Eventuri. Deze dient los meebesteld te worden. Deze adapters zijn er momenteel voor de standaard turbo, de TTE625, TTE700 en de SRM GTX3582 turbo. Vergeet deze niet mee te bestellen.
Plus- en minpunten
Wat ontvang ik?
Downloads
Flow Bench Testing
Bij de ontwikkeling van deze turbo inlet zijn diverse flow bench metingen uitgevoerd. Deze metingen tonen aan welke doorstroming het artikel heeft. Hoe beter de doorstroming, hoe beter. Daarom is de turbo inlet ook ontwikkeld aan de hand van deze data. Bij het doen van deze tests, worden deze uitgevoerd op dezelfde dag, zodat weersinvloeden etc. geen effect hebben op de gemeten waarden. Uit deze metingen is gebleken dat deze turbo inlet 42% meer lucht kan laten doorstromen dan de originele turbo inlet (gemeten met de standaard turbo). Bij een SRM GTX turbo met een flens voor deze turbo, was het resultaat zelfs 58%.
Dyno Testing
Ook is deze turbo inlet getest aan de hand van vermogensmetingen op een Dyno. Dit is gedaan bij meerdere bekende tuners over de hele wereld.
Zie onderstaande tests voor een mooi resultaat met deze turbo inlet.
OEM Airbox met Aangepaste originele Turbo inlet voor TTE700 turbo | Eventuri Intake met Aangepaste originele Turbo inlet voor TTE700 turbo | Eventuri Intake met Eventuri Turbo inlet voor TTE700 turbo | |
Horse power/pk’s | 576,5pk | 606,5pk | 620,8pk |