De HFI Carbon Fiber Cold Air Intake van HF-Series vervangt de originele luchtfilter en luchtfilterbehuizing, evenals de aanzuigtrechter. De originele luchtinlaat van de VAG 1.8 en 2.0 TSI en TFSI E6-motoren is heel restrictief, waardoor heel wat vermogen verloren gaat. Deze carbon air intake van HF-Series lost dit probleem op en zorgt voor een betere toevoer van koude lucht naar de turbo. Ook wordt er door het grotere filteroppervlak een groter volume lucht doorgelaten en gefilterd.
De HFI Carbon cold air intake geeft een significante stijgingen in vermogen. Zowel voor originele als getunede 1.8 en 2.0 TSI/TFSI EA888.3-motoren (met E6 emissieklasse) van bijvoorbeeld de Audi A3/S3 8V, Audi TT en TTS 8S, VW Golf 7 GTI en Golf 7 R, Passat B8, Arteon 3H, Seat Leon 5f (ook Cupra) en de Skoda Octavia 5E of Superb 3T. Controleer op welke automodellen deze HF-series intake past door op het tabblad ‘Past dit op mijn auto?’ te klikken.
Deze HFI cold air intake van HF-Series is ter vervanging van de originele restrictieve papieren luchfilter en de restrictieve luchtfilterbehuizing. Een groot voordeel van deze carbon air intake is dat deze meer en koelere lucht doorlaat. Deze luchtinlaat met bijbehorende luchtfilter, is ontwikkeld aan de hand van flow-simulaties, waardoor er een optimale toevoer van koude lucht wordt verkregen. Door het ontwerp van deze intake, wordt er ook een koelere lucht in de intake verkregen. Dit zorgt ervoor dat er meer vermogen te behalen valt met de motor. Zowel in standaard uitvoering, als een motor met chiptuning en hardware tuning (bijv. andere intercooler, downpipe, uitlaat, turbo, etc.).
De luchtfilterbehuizing en aanzuigtrechter van deze intake zijn vervaardigd uit echt carbon fiber. De verbinding tussen de luchtfilterbehuizing en de turbo wordt gemaakt door een hoogwaardige siliconen slang.
- Vervaardigd voor een optimale toevoer van koude lucht naar de turbo
- Perfecte pasvorm
- Vervaardigd uit echt carbon fiber (houdt goed de warmte weg bij inlaat)
- 1 op 1 te vervangen tegen de originele luchtfilterbox
- Verbeterde prestaties
- Carbon fiber aanzuigbuis van 76mm
- Zorgt voor een aanvoer van koele lucht, direct achter de grille
Plus- en minpunten
Wat ontvang ik?
Downloads
Ontworpen voor verbeterde prestaties
De luchtfilterbox is vervaardigd uit echt carbon fiber. Dit heeft als voordeel dat het een warmte-isolerende functie biedt. Hierdoor blijft de temperatuur in de luchtfilterbox laag. Daarnaast is carbon fiber ook licht gewicht en heeft het een sportieve uitstraling.
Bij deze carbon fiber luchtinlaat van HF-Series, wordt een HF500 schuimfilter meegeleverd. Deze luchtfilter is door HF-Series in samenwerking met Pipercross ontwikkeld. Deze luchtfilter heeft als voordeel dat deze een zeer goede filtering heeft, maar ook een hoge doorstroming van lucht realiseert. Op deze manier wordt ervoor gezorgd dat een maximale toevoer van koele lucht naar de turbo gerealiseerd kan worden.
Hoeveel vermogen kan ik behalen met deze intake upgrade?
Afhankelijk van het type tuning dat je uitvoert aan je 2.0TSI/TFSI E6-motor, kan de vermogenswinst en de toename in koppel variëren. Deze air intake upgrade is zowel toe te passen op een originele auto, als op een auto die al voorzien is van andere hardware upgrades zoals een andere intercooler, downpipe, uitlaat of zelfs turbo. Ook ideaal in combinatie met Stage 1+ chiptuning.
In onderstaande afbeelding is duidelijk te zien hoe de stroming van de koele lucht door de carbon air intake verloopt. Ook is in de vermogensgrafiek de toename in vermogen te zien na het monteren van deze intake. Deze meting is gedaan met een Audi S3 8V met stage 1 tuning (zowel voor als na montage met deze intake upgrade).
Deze HFI Carbon Fiber Air Intake past op:
- Audi A3 8V met 1.8 TFSI-motor (motorcode: CJSA, CCJSB) met 132 kW
- Audi A3 8V met 2.0 TFSI-motor (motorcode: CZPB) met 140 kW
- Audi A3 8V met 2.0 TFSI-motor (motorcode: CJXC) met 221 kW
- Audi A3 8V met 2.0 TFSI-motor (motorcode: CJXG, DJHA) met 228 kW
- Audi TT 8S met 1.8 TFSI-motor (motorcode: CJSA, CCJSB) met 132 kW
- Audi TT 8S met 2.0 TFSI-motor (motorcode: CHH) met 169 kW
- Audi TTS 8S met 2.0 TFSI-motor (motorcode: CJXG) met 228 kW
- Seat Leon 5F met 1.8 TSI-motor (motorcode CJSA, CJSB) met 132kW
- Seat Leon 5F met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXE) met 195kW
- Seat Leon 5F met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXA) met 206kW
- Seat Leon 5F met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXH) met 213kW
- Seat Leon 5F met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXC) met 221kW
- Seat Leon 5F met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXG) met 228kW
- Skoda Octavia 5E met 1.8 TSI-motor (motorcode CJSA, CJSB) met 132kW
- Skoda Octavia 5E met 2.0 TSI-motor (motorcode CHHB) met 162kW
- Skoda Octavia 5E met 2.0 TSI-motor (motorcode CHHA) met 169kW
- Skoda Octavia 5E met 2.0 TSI-motor (motorcode DLBA) met 180kW
- Skoda Superb 3T met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXA) met 206kW
- VW Golf 7 met 2.0 TSI-motor (motorcode CHH) met 162/169kW
- VW Golf 7 met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXE) met 195kW
- VW Golf 7 met 2.0 TSI-motor (motorcode CJX) met 221kW
- VW Golf 7 met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXG) met 228kW
- VW Golf 7 met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXB) met 206kW
- VW Golf 7.5 met 2.0 TSI-motor (motorcode CHHA) met 169kW
- VW Golf 7.5 met 2.0 TSI-motor (motorcode DLBA) met 180kW
- VW Golf 7.5 met 2.0 TSI-motor (motorcode DJHA) met 228k
- VW Golf 7 Variant met 2.0 TSI-motor (motorcode CJX) met 221kW
- VW Golf 7 Variant met 1.8 TSI-motor (motorcode CJS) met 132kW
Passend voor bovenstaande Volkswagen Golf 7 modellen met de benoemde motorcodes, ook voor de Golf Variant en Sportsvan
- VW Passat B8 met 1.8 TSI-motor (motorcode CJSA) met 132kW
- VW Passat B8 met 2.0 TSI-motor (motorcode CHHB) met 162kW
- VW Passat B8 met 2.0 TSI-motor (motorcode CJXA) met 206kW
- VW Arteon 3H met 2.0 TSI-motor (motorcode CZPD) met 140kW
- VW Arteon 3H met 2.0 TSI-motor (motorcode DJHC) met 206kW
Tuned by You
We zien graag je favoriete performance producten van 24TUNED op je auto. Deel je mooiste foto’s met @24tuned en #24tunedfamily en maak kans om te worden getoond op 24tuned.com, social media en in ons marketingmateriaal.
