Resultaat 25–48 van de 251 resultaten wordt getoondGesorteerd op populariteit
GFB – VTA diverter valve upgrade – Blow off Valve – Mercedes-Benz – T9458
Op voorraad
175,-- GFB VTA diverter valve upgrade met Blow off Valve geluid
- Vervangt de originele DV
- Passend op diverse modellen van Mercedes Benz, maar ook op de Ford Fiesta ST en Peugeot 308 GTI
Ramair High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Op voorraad
175,-- Ramair High Flow Turbo Inlet
- Goede pasvorm en verbeterde prestaties
- Voor o.a. Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
GFB – DV+ diverter valve upgrade – Mercedes + Ford – T9358
Op voorraad
127,-- Direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV)
- Voor diverse Mercedes Benz, Ford en Volvo voertuigen
HF-Series – PCV Fix zwart – VAG 2.0 TSI/TFSI met E4/E5
Op voorraad
82,-HF-Series PCV Fix voor VAG 2.0 TSI/TFSI-modellen met E4/E5. De PCV Fix wordt gebruikt om de carterventilatie om te leiden. Voorkomt vermogensverlies en houd het inlaattraject schoon.
GFB – DV+ diverter valve upgrade – BMW N13 + N55 motoren – Abarth 1.4 T-JET – T9356
Op voorraad
130,-- Een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV)
- Voor o.a. BMW 114i/116i/118i, BMW 640i, BMW 335i/ 335i Drive, BMW 135i, BMW X6/X5/X3/X1 en Fiat Abarth 500, 595, 695 en de Abarth Spider
RacingLine Magnetische carterplug (Sump plug) – voor kunststof carter – 2.0 TSI EA888 gen.3 & 3B
Op voorraad
44,95Met de RacingLine (VWR) magnetische carterplug (sump plug) vang je alle metaaldeeltjes in je olie op en bescherm je hiermee je motor en olie. Geschikt voor 2.0 & 1.8 TSI voertuigen met een EA888 Gen.3-motor en voor de 2.0 TSI voertuigen met EA888 Gen 3B-motor.
Forge Motorsport Blow Off Valve + Hose – VW Golf 7 GTE + Audi A3 8V E-tron
Op voorraad
349,-- Forge Motorsport Blow off valve (BOV)
- Turbodruk bouwt sneller op
- Voor 1.4 TSI/TFSI hybride motoren, terug te vinden in de VW Golf 7 GTE en de Audi A3 8V E-tron
RacingLine vervanging O-ring Turbo Inlet VWR12G7R600ITINLET
Op voorraad
9,50- RacingLine O-ringen ter vervanging turbo inlet RacingLine
- Set van 2
- Ook passend op turbo inlet van Forge Motorsport
GFB DV+ diverter valve upgrade – BMW N20 – T9357
Op voorraad
127,-- Een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV)
- Voor diverse BMW voertuigen F22/ F32/ F30/ F26/ E89
RacingLine Turbo Inlet + Siliconen Inlet slang – EA888.4 EVO 2.0 TSI 300/320pk – met Continental Turbo
Op voorraad
297,-RacingLine Turbo Inlet en Siliconen Inlet slang geschikt voor MQB EVO-voertuigen met een EA888.4 motor met 300-320pk (en met een Continental Turbo), zoals de Volkswagen Golf 8R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW en Cupra Formentor.
Forge Motorsport Blow Off Valve + Hose – VAG 1.2T(F)SI t/m 2015
Op voorraad
284,-- Forge Motorsport Blow off Valve
- Turbodruk komt sneller op
- Voor 1.2 TSI/TFSI motoren van vóór 2015 met motorcode ZBZA, CBZA en CBZB en CBZC
Forge Motorsport – Blow-Off Valve – VAG 1.5 T(F)SI-modellen
Op voorraad
352,-- Forge Motorsport BOV
- Turbodruk kan sneller opbouwen en vasthouden
- Voor VAG 1.5 TSI motoren
PCV-klep pakking voor VAG 2.0 TSI + TFSI EA113
Op voorraad
9,90- Pakking voor PCV, PCV fix en catch can
- Passend op VAG EA113 2.0 TSI motoren
- Vervaardigd uit hoogwaardig synthetisch rubber (FPM)
HF-Series – Turbo Outlet – Muffler Delete – VAG 1.6 + 2.0 TDI Motoren
Op voorraad
134,-HF-Series Turbo Muffler Delete/ Turbo Outlet. Passend op VAG-voertuigen van met een 1.6TDI of 2.0TDI motor. Passend op diverse VAG-merken en modellen.
CTS Turbo – High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Op voorraad
119,-- Optimale doorstroming
- Vervaardigd uit gegoten aluminium
- Passend op de 1.8 of 2.0 TSI en TFSE EA888.3 motoren
HF-Series – Catch Can set voor VAG 2.0 TSI en TFSI motoren – E4+E5
Op voorraad
379,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 2.0 TSI en TFSI-motoren van o.a. de VW Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco R, Audi S3 8P, TTS 8J, Seat Leon Cupra 1P, etc.
SF Hoses – Diverter Valve (DV) slangen- en ombouwset – VAG 2.0 TSI/TFSI K04-motoren
Op voorraad
69,-SF Hoses Diverter Valve slangen- en ombouwset voor VAG 1.8/ 2.0 TSI – Euro 6 dwarsgeplaatste motor. Onder andere de Audi A3 8V, VW Golf 7, Seat Leon 5F en Skoda Octavia 5E.
Forge Motorsport Sound Pipe delete kit – VAG 2.0TSI/TFSI
Op voorraad
29,95- Eenvoudige oplossing voor het verwijderen van sound pipe
- incl. aluminium afblinddop en siliconen plug
- Voor o.a. Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi TT, A3 8P en Leon 1P
Forge Motorsport Blow Off Adapter – VW + Seat + Audi + Skoda 1.4 TSI Twincharged
Op voorraad
94,-- Forge Motorsport Blow Off Adapter
- Kleurkeuze: zwart of aluminium (zilver)
- Voor 1.4TSI twincharge motoren met turbo en compressor (160pk, 170pk en 185pk)
GFB – DV+ diverter valve upgrade – Ford Focus RS + ST Mk2 + ST Mk3 – T9354
Op voorraad
147,-- Upgrade diverter valve
- Passend op uitvoeringen met Borg Warner Turbo
- O.a. voor Ford Focus RS + ST Mk2 + ST Mk3, Opel Corsa D OPC, Porsche 997 Turbo etc.
Forge Motorsport Blow Off Valve – VAG 1.4T + 1.8T + 2.0T FSI/TSI
Op voorraad
297,-Forge Motorsport Blow off Valve voor VAG-voertuigen met een 1.4T, 1.8T en 2.0T FSI/TSI motor. Zoals Golf 5 GTI/ED30, Golf 6 GTI/ED35, Audi A3, Seat Leon.
Forge Motorsport Blow Off Adapter – VW + Seat + Audi + Skoda – 2.0 TSI EA113 + EA888.1 + 2.5 TFSI Gen. 1
Op voorraad
94,-- Forge Motorsport Blow Off adapter
- Kleurkeuze: zwart of zilver
- Voor VAG-voertuigen, zoals VW Scirocco R, VW Golf 5 GTI/ED30, VW Golf 6R/GTI en Seat Leon MK2 Cupra
CTS Turbo Cast High Flow Muffler delete – Turbo outlet – VAG EA888.1 motoren
Op voorraad
159,-CTS turbo cast (gegoten) turbo muffler delete voor VAG 2.0 TSI/TFSI EA888.1 motoren in combinatie met de originele turbo.
GFB – VTA Blow-Off Valve – VAG 1.2 en 1.4 T(F)SI-modellen zonder DV – T9430
Op voorraad
229,-GFB BOV voor 1.2 en 1.4 TSI E6 motoren. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze BOV zal de auto de turbo druk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.