Deze 5 inch downpipe van Scorpion Exhausts voor de BMW 540i G30 is een kwalitatieve downpipe die ervoor zorgt dat het vermogen en geluid van je auto zal toenemen.
De downpipe is een vervanging voor de originele downpipe. Doordat deze downpipe een grotere diameter heeft dan de originele, wordt er een snellere afvoer van de uitlaatgassen bij de turbo verkregen. Dit heeft niet enkel het voordeel dat het vermogen zal toenemen, maar ook dat de turbo minder weerstand zal ondervinden. Dit komt de levensduur van de turbo ten goede.
Ook passend op:
- BMW F22/F23 M240i OPF Model
- BMW F20 M140i Non-OPF Model
- BMW F20 M140i OPF Model
- BMW F22/F23 M240i Non-OPF Model
- BMW F32/F33/F36 440i incl. xDrive Non-OPF Model
- BMW F32/F33/F36 440i incl. xDrive OPF Model
- BMW F30/F31 340i incl. xDrive Non-OPF Model
- BMW F30/F31 340i incl. xDrive OPF Model
- BMW G30 540i 2016+ incl. xDrive
- BMW G11 740i 2016+ incl. xDrive
- BMW G12 740i 2016+ incl. xDrive
Enkel passend op uitvoeringen waarbij de downpipe met een klem gemonteerd zit op de originele uitlaat. Dus niet voor types met een flensverbinding.
- Made in United Kingdom
- Vervaardigd uit hoogwaardig T304 RVS
- Met de hand vervaardigd
- Perfecte pasvorm
- Zorgt voor een toename in koppel (Nm) en vermogen (pk)
- Verhoogde gasrespons
- Geen hitteopbouw bij de turbo, doordat de uitlaatgassen sneller afgevoerd kunnen worden
Verder is deze downpipe ook lichter. Zo weegt de originele downpipe 4,8kg en de Scorpion decat downpipe 3,3kg (1,5kg lichter) en de variant met 200-cels sportkatalysator 4,5kg (0,3kg lichter).
Optimale doorstroming
Een groot voordeel van deze downpipe is dat de flens bij de turbo-aansluiting op een dusdanige manier is ontwikkeld, dat er geen randje meer aanwezig is. Dit in combinatie met een grotere diameter dan origineel, heeft als grote voordeel dat er zeer weinig tegendruk in de downpipe zal optreden. Ook heeft deze ontwikkelde flens als voordeel dat deze een naadloos oppervlak en overgang heeft. Hierdoor worden de uitlaatgassen sneller bij de turbo afgevoerd.