Deze casted downpipe van CTS Turbo voor de Audi RS3 8V Facelift, RS3 8Y en TTRS 8S met een 2.5 TFSI EVO (EA855) motor, is een kwalitatieve downpipe die ervoor zorgt dat het vermogen, koppel en geluid van je auto zal toenemen. De downpipe is een vervanging voor de originele downpipe welke standaard voorzien is van een katalysator. Bij deze downipipe is er geen eerste katalysator meer aanwezig. Deze dowpipe monteer je op de originele katalysatoren, OPF filters of upgrade katalysators of test pipes (decat buizen). Bekijk op welke auto’s deze downpipe past door op het tabblad ‘Past dit op mijn auto?’ te klikken.
Deze downpipe is op een dusdanige manier vervaardigd dat deze een optimale doorstroming heeft van de uitlaatgassen. Dit komt onder andere door het gegoten RVS deel dat CTS Turbo heeft ontwikkeld aan de hand van CAD-simulaties. Niet alleen is de doorstroming beter, maar ook het hittemanagement van de downpipe.
Doordat deze downpipe geen katalysator meer heeft, zal er een foutmelding op het dashboard verschijnen. Daarom adviseren we om na montage van deze downpipe te laten chiptunen (min. Stage 2).
De downpipe start met een grote diameter van maar liefst 4 inch en verloopt vervolgens vloeiend naar de 2-splitsing in 2,5 inch per stuk. Deze delen zijn voorzien van flenzen, welke te monteren zijn op de originele donwipipes en/of OPF, maar ook op upgrade versies hiervan.
De downpipe is voorzien van een V-band flens, waardoor montage met de originele downpipe klem op de turbo mogelijk is.
Deze downpipe zorgt voor een snellere afvoer van de uitlaatgassen bij de turbo. Dit heeft niet enkel het voordeel dat het vermogen zal toenemen, maar ook dat de turbo minder weerstand zal ondervinden. Dit komt de levensduur van de turbo ten goede.
- Made in Canada
- Vervaardigd uit hoogwaardig T304 RVS
- TIG-gelast
- Zorgt voor een toename in koppel (Nm) en vermogen (pk)
- Ontwikkeld aan de hand van vermogensmetingen (rollenbank/dyno) en flowmetingen om een maximale toename in koppel en vermogen te verkrijgen.
- Verhoogde gasrespons
- Geen uitlaatgedreun in combinatie met de standaard uitlaat
Optimale doorstroming
De originele downpipe heeft na de turbo direct een katalysator. Deze zorgt ervoor dat er heel wat weerstand optreedt in het uitlaattraject, waardoor je een deel van het vermogen (pk’s) en het koppel (Nm) verliest. Deze downpipe van CTS Turbo lost dit probleem op doordat er geen gebruik wordt gemaakt van een katalysator. Ook heeft deze downpipe een vloeiendere vorm dan origineel, waardoor de doorstroming van de uitlaatgassen beter is. Dit zorgt ervoor dat de uitlaatgassen sneller bij de turbo afgevoerd kunnen worden.
Deze downpipe is enkel passend op de RS3 en TTRS modellen vanaf 2018 en hoger (400pk of meer). Dus niet op de pre-facelift van de RS3 8V.
Na het monteren van deze downpipe bevelen we aan om de auto te chiptunen met een Stage 2 ECU tune.
