NGK Laser Iridium Bougie – SILFER8C7ES – Audi RS3 8.5V + 8Y + TTRS 8S 2.5 TFSI – 400pk + 4.0 TFSI

Deze NGK Iridium bougie is een van de meest populairste bougies voor de originele 2.5 TFSI motoren. We bevelen deze bougies aan op auto’s met een originele motor of Stage 1 tuning. Deze bougies hebben dezelfde hittegraad als origineel, maar hebben een elektrode van Iridium. Hierdoor zijn deze bougies een stuk beter qua prestaties en betrouwbaarheid. Ook kunnen deze bougies beter koelen dan de originele bougies, waardoor deze beter zullen presteren.

Deze bougies zijn o.a. passend op de Audi RS3 8V en RS3 8.5V en de Audi TTRS 8S. Kijk voor een volledig overzicht waarvoor deze bougies geschikt zijn bij ‘past dit op mijn auto?’.

Deze NGK Laser Iridium bougies worden per stuk geleverd. Heb je 5 cilinders, dan dien je dus 5 bougies te bestellen. Deze bougies zijn ter vervanging van de originele bougies en te gebruiken tot en met Stage 1 tuning.

Een groot voordeel van deze bougies is dat deze gebruik maken van Iridium. Dit materiaal kan beter tegen hoge temperaturen, waardoor de bougies onder zelfs de meest extreme condities altijd kunnen blijven presteren.

Waarom een Iridium bougie monteren?

Wat je set-up ook is, het is zeer belangrijk om de juiste bougie te monteren. Zonder juiste vonk, ontstaat er niet de juiste ontbranding in je motor. Hoe hoger je vermogen in de motor, des te meer hitte zal ontstaan. Door deze hitte in je cilinderruimte, zal ook de bougie warmer worden.

Je wil voorkomen dat de bougie te heet zal worden, aangezien dit de performance van de motor niet ten goede zal komen, de betrouwbaarheid van de motor zal afnemen en er kan detonatie optreden (dit is het zelfontbrandend van het mengsel).

Om deze hitte van de bougie te verlagen, wordt er bij de NGK Iridium bougies gebruik gemaakt van, je raad het al, Iridium. Dit is een metaal met een zeer hoge dichtheid. Dit zorgt voor een betere levensduur van de bougie, maar vooral ook dat de bougie de hitte sneller zal afvoeren.