Resultaat 121–144 van de 255 resultaten wordt getoondGesorteerd op populariteit
Ramair High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Available on backorder
175,-- Ramair High Flow Turbo Inlet
- Goede pasvorm en verbeterde prestaties
- Voor o.a. Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
HF-Series – High Flow Turbo Inlet Pipe + Turbo Outlet – VAG 1.8/2.0 TSI E6
Available on backorder
Oorspronkelijke prijs was: 202,-.195,-Huidige prijs is: 195,-.HF-Series set bestaande uit: High Flow Turbo Inlet en Turbo Outlet geschikt voor VAG-voertuigen met een 1.8/2.0 TSI E6-motor. Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties.
HF-Series – Catch Can set voor VAG 2.0 TSI en TFSI motoren – E4+E5
Available on backorder
379,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 2.0 TSI en TFSI-motoren van o.a. de VW Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco R, Audi S3 8P, TTS 8J, Seat Leon Cupra 1P, etc.
CTS Turbo – High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Available on backorder
119,-- Optimale doorstroming
- Vervaardigd uit gegoten aluminium
- Passend op de 1.8 of 2.0 TSI en TFSE EA888.3 motoren
SF Hoses – Diverter Valve (DV) slangen- en ombouwset – VAG 2.0 TSI/TFSI K04-motoren
Available on backorder
69,-SF Hoses Diverter Valve slangen- en ombouwset voor VAG 1.8/ 2.0 TSI – Euro 6 dwarsgeplaatste motor. Onder andere de Audi A3 8V, VW Golf 7, Seat Leon 5F en Skoda Octavia 5E.
Forge Motorsport Sound Pipe delete kit – VAG 2.0TSI/TFSI
Available on backorder
29,95- Eenvoudige oplossing voor het verwijderen van sound pipe
- incl. aluminium afblinddop en siliconen plug
- Voor o.a. Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi TT, A3 8P en Leon 1P
Forge Motorsport Blow Off Adapter – VW + Seat + Audi + Skoda – 2.0 TSI EA113 + EA888.1 + 2.5 TFSI Gen. 1
Available on backorder
94,-- Forge Motorsport Blow Off adapter
- Kleurkeuze: zwart of zilver
- Voor VAG-voertuigen, zoals VW Scirocco R, VW Golf 5 GTI/ED30, VW Golf 6R/GTI en Seat Leon MK2 Cupra
CTS Turbo High Flow Turbo Inlet Pipe – Audi RS3 8V + Audi TTRS 8S
Available on backorder
299,-- CTS Turbo High Flow Turbo Inlet
- 4 inch (101mm) diameter
- Voor Audi RS3 8V en Audi TTRS 8S
CTS Turbo Cast High Flow Muffler delete – Turbo outlet – VAG EA888.1 motoren
Available on backorder
159,-CTS turbo cast (gegoten) turbo muffler delete voor VAG 2.0 TSI/TFSI EA888.1 motoren in combinatie met de originele turbo.
HF-Series Catch Can Kit – VAG 1.8/2.0 TSI/TFSI EA888 – Golf 6 GTI
Available on backorder
427,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 1.8 en 2.0 TSI/TFSI EA888 VAG-voertuigen, zoals de VW Golf 6 GTI, Audi TT 8J, Audi A3 8P en Seat Leon 1P.
Ramair Paneelfilter + Intake slang + Turbo Inlet – Voordeelpakket met korting – VAG 1.8/2.0 TSI/TFSI MQB
Available on backorder
308,95- Ramair Compleet Voordeelpakket
- Sportluchtfilter, Turbo inlet en siliconen slang
- Voor VAG 1.8 & 2.0 TSI/TFSI voertuigen
RacingLine – Magnetische Differential Plug Kit
Available on backorder
34,95RacingLine Magnetische Differential Plug Kit
Forge Motorsport Siliconen Inlet Hose – Ford Fiesta ST MK8 + Puma ST 1.5
Available on backorder
89,-- Forge Motorsport siliconen inlet slang (hose)
- Kleurkeuze: zwart, rood, blauw en grijs
- Voor Ford Fiesta ST MK8 en Puma ST 1.5 EcoBoost
Deatschwerks LPFP brandstofpomp upgrade – VAG 2.0TSI + TFSI EA888.3
Available on backorder
228,69Deatschwerks Lagedruk brandsstofpomp (LPFP) upgrade kit, geschikt voor de VAG 1.8/2.0 TSI & 1.8/2.0 TFSI (EA888 Gen.3). Zoals: Audi S1, A1, A3, TT, TTS, VW Golf 7 GTI/R, VW Scirocco & Seat Leon 5F.
RacingLine – Olie Catch Can Drain kit (aftapkit)
Available on backorder
68,-RacingLine Olie Catch Can Drain kit (aftapkit) waarmee het legen van je RacingLine Catch Can systeem (oil management kit) snel, schoon en eenvoudig gaat.
HF-Series – Catch Can set – VW Golf 7 2.0 TSI + Golf 7 R + GTI + Seat Leon 5F 2.0 TSI
Available on backorder
459,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 2.0 TSI-motor van o.a. de Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI, Golf 7 R 2.0 TSI en Seat Leon 5F 2.0 TSI.
Forge Motorsport Hard Pipe met Blow off Valve – BMW N54 335i E9x + 135i E8x
Available on backorder
584,-- Forge Motorsport Hard Pipe met Blow off Valve
- Veel betere luchtdoorstroming
- Voor de BMW 335i E9x en 135i E8x met N54-motor
HF-series Drukbuis vanaf Intercooler naar gasklephuis – VAG 1.8 + 2.0 TSI Euro 6 MQB
Available on backorder
124,-HF-series drukbuis van intercooler tot aan gasklephuis, geschikt voor VAG-voertuigen 1.8/2.0 TSI Euro 6.
Autotech HPFP brandstofpomp upgrade – VAG 2.0TSI + TFSI EA888.3
Available on backorder
Oorspronkelijke prijs was: 496,-.409,-Huidige prijs is: 409,-.Autotech Hogedruk brandsstofpomp (HPFP) upgrade kit, geschikt voor de VAG 1.8/2.0 TSI & 1.8/2.0 TFSI (EA888 Gen.3). Zoals: Audi S1, A1, A3, TT, TTS, VW Golf 7 GTI/R, VW Scirocco & Seat Leon 5F.
Forge Motorsport Inlet Hose – BMW B58 – M140i/ M240i/ M340i/ M440i
Available on backorder
106,-- Forge Motorsport Turbo Inlet
- Materiaal: siliconen zwart
- Voor BMW B58-motoren, M140i/ M240i/ M340i/ M440i
Forge Motorsport Turbo Muffler delete – VAG EA888.3 1.8 + 2.0 TSI en TFSI
Available on backorder
144,-- Verbeterde doorstroming vanaf turbo
- Sterker turbo geluid en meer pk
- Passend op EA888.3 1.8 en 2.0 TSI en TFSI motoren
Deatschwerks LPFP brandstofpomp upgrade – 265lph – VAG 1.8T 20V + EA113 2.0 TSI – 2WD
Available on backorder
269,-- Upgrade lagedruk brandstofpomp
- 265lph
- Geschikt voor VAG 1.8T 20V en EA113 2.0TSI/TFSI motoren
Forge Motorsport Atmosferisch & Recirculerende Valve – Hyundai i30N MK3
Available on backorder
252,-- Zowel atmosferische (blow off) valve als recirculerende valve
- Kwalitatief en duurzaam
- Voor Hyundai i30N, Veloster N en Kona N
MST Performance – Intake slang – BMW 1.6T N13-motor
Available on backorder
194,-MST Performance Siliconen intake slang passend op BMW 116i, 118i, 120i, 316i en 320i ED met 1.6T N13-motor.