Motor Hardware
Resultaat 1–24 van de 254 resultaten wordt getoondGesorteerd op populariteit
GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 + 1.8 + 2.0 TSI/TFSI – T9351
Op voorraad
127,-- GFB DV+ upgrade
- Een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV)
- Voor vele 1.4, 1.8, 2.0 en 2.5-liter motoren uit de VAG-groep, zoals VW Golf 5 GTI, 6 GTI, 7 GTI & Seat Leon 1P
RacingLine – R600 High Flow Turbo 90 Inlet – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Op voorraad
167,-- RacingLine High Flow Turbo Inlet
- Voor VW Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
- Ook geschikt in combinatie met RacingLine R600 Air intake
GFB – VTA diverter valve upgrade – Blow off Valve – VW Golf 5 + 6 GTI + R + RS3 8P + 8V + TTRS – T9451
Op voorraad
169,-- Directe vervanging voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV)
- Typisch afblaasgeluid als een Blow Off Valve
- Voor o.a. VW Golf 5 GTI, VW Golf 6 GTI, AUDI S3 8P, Audi A1 8X, VW Scirocco MK3 R
HF-Series – High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Op voorraad
101,-- HF-Series High Flow Turbo inlet
- Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties
- Voor VW Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, VW Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
MST Performance – High Flow Turbo Inlet Elbow – VAG 1.2 + 1.4 TSI en TFSI EA211 E6-motoren
Op voorraad
176,-- MST Performance High Flow Turbo elbow kit
- Sterker dan origineel
- Passend voor de VAG 1.2 en 1.4 TSI en TFSI EA211 motoren. O.a. te vinden in de VW Golf 7, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E, Skoda Rapid
Cam Follower 2.0 TSI + TFSI EA113
Op voorraad
34,-- Upgrade Cam follower
- Ter vervanging van OEM EA113
- Voorzien van slijtvaste DLC coating
GFB DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 + 1.8 + 2.0 TSI/TFSI – T9381
Op voorraad
226,-- Houdt turbodruk beter vast
- Scherpere gasrespons dan origineel
- Voor o.a. Audi S3 8V, Audi RS6 C7, VW Golf 5 GTI, Golf 7 GTI Facelift, Skoda Octavia 5E RS
RacingLine – Turbo Muffler Delete – MQB 1.8 + 2.0 TSI Motoren + MQB 2.0 TSI 190pk met LMM
Op voorraad
148,-- RacingLine Turbo Muffler Delete
- Passend op diverse VAG MQB 1.8, 2.0 TSI/TFSI-motoren
RacingLine – Turbo Inlet Elbow – VAG 1.0 TSI en TFSI-motoren
Op voorraad
130,-RacingLine High Flow Turbo elbow. Passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 8, Up!, Up! GTI, T-Roc, Polo 6C, Polo AW, Caddy III, T-Cross, Touran, Audi A1 8X + GB, A3 8Y + 8V, Q2, Seat Ibiza 6F, Leon FW + 5F, Ateca, Arona, Skoda Octavia NX + 5E, Fabia III, Karoq en Rapid met 1.0TSI-motor.
RacingLine Magnetische carterplug (Sump plug)
Op voorraad
17,95Met de RacingLine (VWR) magnetische carterplug (sump plug) vang je alle metaaldeeltjes in je olie op en bescherm je hiermee je motor en olie.
HF-Series – Turbo Outlet – Muffler Delete – 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren – EA888.3
Op voorraad
101,-HF-Series Turbo Muffler Delete. Onder andere passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor.
Ramair Siliconen Turbo Inlet – VAG 1.5 TSI EA211
Op voorraad
151,-Ramair Siliconen Turbo inlet is geschikt voor 1.5 TSI-modellen, zoals de VW Golf 8 1.5 TSI, VW Golf 7 1.5 TSI, Polo AW 1.5 TSI en VW Passat 1.5 TSI met motorcodes die beginnen met de letters DAC en DAD.
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Forge Motorsport Blow Off Valve – VAG 1.8 + 2.0 TSI/TFSI
Op voorraad
284,-- Forge Motorsport Blow Off Valve
- Kleurkeuze: zwart of zilver
- Voor VAG-voertuigen met een 1.8 en 2.0 TSI/TFSI-motor. Denk aan de VW Golf 7 GTI/R
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Forge Motorsport – PCV Fix zwart – VAG 2.0 TSI/TFSI met E4/E5
Op voorraad
120,-- Forge Motorsport PCV Fix
- Voor VAG 2.0 TSI/TFSI-modellen met E4/E5 motor
- PCV Fix wordt gebruikt om de carterventilatie om te leiden
- Voorkomt vermogensverlies en houd het inlaattraject schoon
2.0 TSI EA113 HPFP O-ring + bouten (set)
Op voorraad
12,-- Complete set voor montage van EA113 HPFP
- Perfecte afdichting
- Advies: altijd vervangen bij montage of onderhoud aan HPFP
Forge Motorsport – Blow-Off Valve – VAG 1.0 TSI/TFSI
Op voorraad
287,-- Forge Motorsport Blow off Valve
- Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze BOV zal de auto de turbo druk sneller kunnen opbouwen en vasthouden
- Voor VAG 1.0 TSI en TFSI-motoren
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
BOSCH – MAP-sensor 4 Bar – 03K906051 – voor VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI
Op voorraad
35,-- BOSCH MAP-sensor 4 Bar
- OEM nr.: 03K906051
- Geschikt voor VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI motoren
Forge Motorsport – Valve Veren Tuning kit – FMDVTUN
Op voorraad
34,-- Fine tunen van blow off valve / recirculation valve
- Set van 4 veren
- Diverse veerspanningen
GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 met turbo + compressor (TwinCharged) – T9355
Op voorraad
129,-De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op vele 1.4 TSI + TFSI twincharged (Turbo + Compressor) motoren gebruikt wordt uit de VAG. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
Forge Motorsport Blow Off Valve + Hose – VAG 1.2 + 1.4 T(F)SI
Op voorraad
343,-Forge Motorsport BOV voor 1.2 en 1.4 TSI E6 motoren. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze dump valve zal de auto de turbodruk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
GFB – VTA diverter valve upgrade – Blow off Valve – Mercedes-Benz – T9458
Op voorraad
175,-- GFB VTA diverter valve upgrade met Blow off Valve geluid
- Vervangt de originele DV
- Passend op diverse modellen van Mercedes Benz, maar ook op de Ford Fiesta ST en Peugeot 308 GTI
Ramair High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
Op voorraad
175,-- Ramair High Flow Turbo Inlet
- Goede pasvorm en verbeterde prestaties
- Voor o.a. Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
GFB – DV+ diverter valve upgrade – Mercedes + Ford – T9358
Op voorraad
127,-- Direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV)
- Voor diverse Mercedes Benz, Ford en Volvo voertuigen
HF-Series – PCV Fix zwart – VAG 2.0 TSI/TFSI met E4/E5
Op voorraad
82,-HF-Series PCV Fix voor VAG 2.0 TSI/TFSI-modellen met E4/E5. De PCV Fix wordt gebruikt om de carterventilatie om te leiden. Voorkomt vermogensverlies en houd het inlaattraject schoon.
