Deze Bull-X 3″ (76mm) RVS sportuitlaat met klep is een plug & play 3 inch sportuitlaatsysteem voor op de Seat Leon 5F FR 1.8 TSI. Middels een klep kan er gekozen worden tussen een gedempte (resonated) en ongerepte (non-resonated) einddemper. Klik op het tabblad ‘Past dit op mijn auto?’ op deze pagina om te controleren of deze Bull-X sportuitlaat passend is voor je auto.
Deze Bull-X sportuitlaat zorgt voor een sportiever en dieper geluid. Deze uitlaat is zonder ECE-typegoedkeuring.
Deze uitlaat is uitgevoerd met de uitlaatsierstukken aan de linkerzijde. Optioneel kunnen hier 2x 76mm of 2x 80mm uitlaatsierstukken mee besteld worden.
Montage van dit Bull-X uitlaatsysteem is eenvoudig, doordat alle originele bevestigingspunten overgenomen worden. Deze sportuitlaat is zowel te monteren op de originele downpipe, als op een 3 inch Bull-X downpipe. Alle benodigde montagemateriaal hiervoor wordt meegeleverd. Bij het samenstellen van de uitlaat kun je kiezen voor de juiste aansluitadapter. Kies je geen adapter, dan wordt standaard de adapter meegeleverd voor de 2.0TSI motoren.
Voor het besturen van de klep kan gekozen worden tussen een schakelaar en een astandsbediening. De klep is een vacuumgestuurde klep en wordt bestuurd middels een onderdrukleiding en magneetventiel.
Deze Bull-X RVS sportuitlaat heeft een buisdiameter van 3 inch (76mm). Optioneel kun je Bull-X uitlaatsierstukken mee bestellen die de looks van de achterkant van je auto verbeteren. Deze sierstukken zijn in diverse maten en varianten te bestellen.
- Made in Germany
- Vervaardigd uit kwalitatief T304 RVS
- Oppervlakte van de dempers is hoogglans gepolijst
- Dempers vervaardigd volgens het adsorptieprincipe. Hierdoor krijg je een sportievere en diepere klank
- Voorzien van klepsysteem
Let op: deze uitlaat is niet passend op de Facelift en ST-modellen
Plus- en minpunten
Wat ontvang ik?
Welke middendemper heb ik nodig?
Deze Bull-X sportuitlaat is te configureren met verschillende soorten middendempers. Met onderstaand overzicht geven we je kort inzicht in de verschillen tussen de soorten middendempers.
Type middendemper | Eigenschappen |
Resonated middendemper met ECE-goedkeuringe | Deze middendempervariant is een resonated (gedempte) sportdemper. Deze voldoet aan de normen een heeft hierdoor een ECE-typegoedkeuring. In combinatie met deze middendemper heb je een goedgekeurd uitlaatsysteem voor de openbare weg. |
Non-resonated middendemper | Deze middendempervariant vervangt de middendemper voor een ongedempte buis in dezelfde diameter als de Bull-X uitlaat. Hierdoor krijg je een luider geluid dan een gedempte middendemper. Aangezien het geluid luider zal zijn, is dit type middendemper niet beschikbaar met ECE-goedkeuring en daardoor niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg. |
MoLi middendemper | MoLi staat voor 'more outside, less inside'. Dit type middendemper heeft een luider geluid dan de resonated middendemper, maar heeft wat meer comfort aan de binnenkant dan de non-resonated middendemper. Dit type demper is zonder ECE-typegoedkeuring. |
Middendemper dummy | Deze middendemper is een non-resonated middendemper die uitziet als een normale middendemper. Het geluid is even luid als de non-resonated variant. Enkel lijkt het alsof er een resonated middendemper gemonteerd is. Dit type demper is zonder ECE-typegoedkeuring. |