Deze NGK Iridium bougie is een van de meest populairste bougies voor getunede 2.9 en 3.0 TFSI motoren. We bevelen deze bougies aan op auto’s met Stage 1 en Stage 2 tuning. Deze bougies zijn o.a. passend op de Audi S4, RS4, S5 en RS5 B9, A6 + A7 C8 55 TFSI, A8 D5 50 en 55 TFSI, de SQ5 FY, Bentley Bentayaga 3.0 Hybrid, Porsche Cayenne 2.9S, 3.0 en 3.0 Hybrid, Porsche Macan 3.0S (v.a. 2018) en de Porsche Panamera 971 met 2.9 en 3.0 motor.
Deze bougies zijn ook geschikt voor originele en Stage 1 getunede Porsche 911 (992) 3.8 Turbo S motoren vanaf 2020.
Kijk voor een volledig overzicht waarvoor deze bougies geschikt zijn bij ‘past dit op mijn auto?’.
Deze NGK Laser Irididium bougies worden per stuk geleverd. Heb je 6 cilinders, dan dien je dus 6 bougies te bestellen. Deze bougies zijn ter vervanging van de originele bougies en vooral geschikt voor getunede motoren.
Een groot voordeel van deze bougies is dat deze gebruik maken van Iridium. Dit materiaal kan beter tegen hoge temperaturen, waardoor de bougies onder zelfs de meest extreme condities altijd kunnen blijven presteren.
Waarom een Iridium bougie monteren?
Wat je set-up ook is, het is zeer belangrijk om de juiste bougie te monteren. Zonder juiste vonk, ontstaat er niet de juiste ontbranding in je motor. Hoe hoger je vermogen in de motor, des te meer hitte zal ontstaan. Door deze hitte in je cilinderruimte, zal ook de bougie warmer worden.
Je wil voorkomen dat de bougie te heet zal worden, aangezien dit de performance van de motor niet ten goede zal komen, de betrouwbaarheid van de motor zal afnemen en er kan detonatie optreden (dit is het zelfontbrandend van het mengsel).
Om deze hitte van de bougie te verlagen, wordt er bij de NGK Iridium bougies gebruik gemaakt van, je raad het al, Iridium. Dit is een metaal met een zeer hoge dichtheid. Dit zorgt voor een betere levensduur van de bougie, maar vooral ook dat de bougie de hitte sneller zal afvoeren.
