Deze Dinan High Performance Charge Cooler voor de B48 en B58 motoren verbetert het volledige koelsysteem, waardoor zowel je inlaatlucht als je motorolie op een lagere, efficiëntere temperatuur blijven. Het resultaat? Een auto die ook na de tiende sprint nog steeds zijn volledige vermogen levert.
Het geheim van de Dinan warmtewisselaar zit in de massa en het oppervlak. Waar de originele koeler een bescheiden dikte van 26,75 mm heeft, kiest Dinan voor een robuuste kern van maar liefst 45 mm dik. Dit zorgt voor een indrukwekkende toename van 68% in het warmteoverdrachtsoppervlak.
Dankzij deze extra capaciteit kan het systeem aanzienlijk meer hitte absorberen en afvoeren. Tijdens uitgebreide tests (30 opeenvolgende volgas-runs) liet de Dinan koeler een gemiddelde daling van de inlaattemperatuur zien van 8,7 °C, met uitschieters tot bijna 12 °C koeler dan origineel. Dit verschil is precies wat je nodig hebt om te voorkomen dat de auto vermogen knijpt tijdens intensief gebruik.
Dinan heeft niet alleen gekeken naar koelprestaties, maar ook naar duurzaamheid. De koeler is gemaakt van hoogwaardig aluminium, volledig TIG-gelast en onder druk getest. Dit maakt de unit niet alleen efficiënter, maar ook veel beter bestand tegen steenslag en puin van de weg dan de kwetsbare standaard koeler.
De installatie is bovendien volledig ‘plug-and-play’. De heat exchanger is een directe vervanging voor het originele onderdeel, wat betekent dat er geen aanpassingen aan de auto nodig zijn.
Belangrijkste kenmerken:
- Meetbare resultaten: Gemiddeld 8,7 °C lagere inlaattemperaturen (tot wel 12 °C reductie).
- Enorm koeloppervlak: 68% meer oppervlakte en volume vergeleken met de standaard koeler.
- Massieve kern: 45 mm dikke Dinan-kern tegenover de 26,75 mm OEM-kern.
- Optimale bescherming: Minder gevoelig voor schade door wegvuil.
- Directe montage: Perfecte pasvorm zonder aanpassingen.
- Thermische stabiliteit: Helpt het volledige systeem (inclusief motorkoeling) efficiënter te werken.
