Deze Pipercross Performance air intake is een toffe open air intake geschikt voor VAG-voertuigen met een 2.0 TSI/TFSI EA113-motor. Denk aan de VW Golf 5 GTI, VW Scirocco 2.0 TSI R en Seat Leon Cupra 2.0 TSI. Klik op het tabblad ‘Past dit op mijn auto?’ op deze pagina om te controleren op welke automodellen deze intake past.

Pipercross Performance Inlaat Systeem

Til de prestaties van je auto naar een hoger niveau met Pipercross Performance Inlaat Systemen. Dit zorgvuldig ontworpen inlaatsystemen is speciaal afgestemd op jouw auto. Deze air intake kit biedt een oplossing voor maximaal vermogen, efficiëntie en dat geweldige inlaatgeluid waar elke autoliefhebber van houdt.

Pipercross VAG 2.0TFSI Inlaat Systeem

Het Pipercross Inlaat Systeem is ontworpen en ontwikkeld om de originele luchtfilterbox die in de motorafdekkap geïntegreerd zit op VAG auto’s met de 2.0TFSI EA113-motor direct te vervangen. Dit systeem is het resultaat van jarenlange expertise en bewezen technologie in de automotive industrie.

Belangrijkste Kenmerken

• Groot hitteschild dat ook de originele toevoer van koele lucht gebruikt
• Speciaal gemaakte Pipercross conische luchtfilter met marktleidende schuim filtratietechnologie
• Eendelige CNC gebogen aluminium inlaatbuis voor optimale luchtstroom
• Dikwandige siliconenslangen met gladde interne overgangen
• Ontworpen en verfijnd met de nieuwste 3D-scan en CAD technologie
• Dyno getest met bewezen vermogenswinst van +15 pk / +21 Nm koppel

Beoordeling van het Originele Inlaatsysteem

Het originele inlaatsysteem van VAG-auto’s met de 2.0TFSI/TSI EA113-motor is goed genoeg voor standaard gebruik. Maar zodra je de motor gaat tunen, kan het originele systeem de extra lucht die de motor nodig heeft niet goed aanvoeren. Hierdoor wordt het vermogen beperkt.

Pipercross heeft gekeken naar het filtermateriaal, het filteroppervlak, de luchtfilterbox en de buizen van het originele systeem. Vooral de geïntegreerde luchtfilter in de motorkap bood ruimte voor verbetering.

De Oplossing

Pipercross heeft een grotere, schuim-gebaseerde conische sportluchtfilter ontwikkeld. De originele luchtfilterbox en buizen worden vervangen door een aluminium warmteschild en een stevige aluminium buis. Dit zorgt ervoor dat de motor alleen koele lucht krijgt, zonder warmte van de motor, maar ook een stuk meer lucht kan aanzuigen.

Alle onderdelen zijn zo groot mogelijk gemaakt voor de beschikbare ruimte, zonder dat dit ten koste gaat van de levensduur en prestaties van het systeem.

Conische Luchtfilter

Het belangrijkste onderdeel van de Pipercross kit is de conische sportluchtfilter. Deze filter zorgt voor meer luchtstroom en houdt het filteroppervlak groot, zodat je ook bij toekomstige upgrades goed zit.

Het schuim van Pipercross zorgt voor een goede balans tussen veel lucht en goede filtering. Door de conische vorm is het filteroppervlak ruim 10% groter dan bij een standaard paneelfilter. De filter is 180mm breed en heeft een 90mm aluminium aansluitdiameter.

Hitteschild

Het aluminium hitteschild is zo ontworpen dat het zoveel mogelijk koude lucht uit de originele luchttoevoer gebruikt en de filter beschermt tegen de warme lucht van de motor.

Het schild heeft vier wanden en sluit de filter goed af van motortemperatuur. De onderkant sluit aan op de originele luchtkanalen, zodat de koele lucht goed naar de filter stroomt.

Het hitteschild is gemaakt van 1,5mm dik aluminium, is roestbestendig en heeft een beschermende poedercoating. De randen zijn afgewerkt met een rubberen strip om slijtage te voorkomen.

Harde Buis

De stevige aluminium buis van 90mm doorsnee zorgt voor een soepele luchtstroom van de filter naar de motor. De buis is uit één stuk gemaakt en netjes gebogen voor de beste luchtstroom.

Aan het einde van de buis zit een verkleining naar 70mm, zodat hij goed past op de originele slang naar de turbo.

De plek voor de luchtmassameter is bijna hetzelfde als bij het origineel, zodat de metingen kloppen en de motor goed blijft werken.

Details die het Verschil Maken

De Pipercross air intake kit heeft slimme details die hem beter maken dan diverse andere systemen in de markt. De siliconen aansluitbocht past op verschillende turbo’s (KO3 en KO4) en er worden speciale pluggen en aansluitstukken meegeleverd.

De slangen zijn van binnen glad en hebben vijf lagen, wat zorgt voor een lange levensduur en een stabiele luchtstroom.

Alle beugels zijn van staal, laser gesneden en gepoedercoat voor extra bescherming. Alle schroeven en bouten zijn van roestvrij staal, zodat ze niet gaan roesten en het systeem er mooi uit blijft zien.

Onderzoek en Ontwikkeling

Pipercross gebruikt de nieuwste technieken zoals 3D-printen, scannen en luchtstroomtesten om hun producten te ontwerpen. Het 2.0TFSI EA113 inlaatsysteem is in verschillende stappen ontwikkeld en getest, zodat het filter, de ruimte en de buis zo groot mogelijk zijn zonder dat onderdelen elkaar raken.

De luchtstroom is getest met speciale apparatuur en de prestaties zijn gecontroleerd op een onafhankelijke testbank. Zo weet je zeker dat de winst echt is.

Bewezen Resultaten

Luchtstroom Test Data

Het originele en het Pipercross inlaatsysteem zijn getest op maximale luchtstroom. De Pipercross kit zorgt voor 146% minder weerstand dan het originele systeem. Het systeem kan tot 746 CFM aan, tegenover 481 CFM bij het origineel – dat is 43% meer.

Prestatie Test Data

De Pipercross kit is getest op een 2009 VW Golf GTI met een 2.0TFSI motor en lichte tuning (Stage 1). De test is gedaan bij een onafhankelijke partij. De resultaten laten zien dat de Pipercross kit over het hele toerenbereik meer vermogen en koppel geeft, vooral bij hoge toeren en tussen 3600 en 5200 RPM.

De sportluchtfilters van Pipercross staan bekend om de lange levensduur, uitstekende filtering van lucht en vergen weinig onderhoud. Dit komt onder andere door de toepassing van meerdere lagen schuim dat gebruikt wordt voor de Pipercross paneelfilters. De buitenste laag van de filter is bestemd om grotere stof- en vuildeeltjes te filteren. De middelste filterlaag filtert medium grote stof- en vuildeeltjes. De laatste laag is de fijnste laag, welke de overige stof- en vuildeeltjes filtert. Deze meerdere lagen, zorgen ervoor dat er een optimale bescherming en filtering verkregen wordt.