Home > Shop

Resultaat 1–12 van de 1881 resultaten wordt getoond

CTS Turbo Bobine – High Performance – VAG 1.8 TSI + 2.0 TSI EA888.3 + 2.5 + 3.0 + 4.0 TFSI

49,-

CTS Turbo rode upgrade bobine voor o.a. 1.8, 2.0 en 2.5 TSI en TFSI motoren uit de VAG. Zorgt voor een krachtige en betrouwbare ontsteking.

CTS Turbo Bobine – High Performance – VAG EA113 + EA888.1 + EA888.2 TSI/TFSI

46,-
  • CTS Turbo rode upgrade bobine
  • Krachtigere (+10%) en betrouwbaardere ontsteking
  • Voor de VAG EA113 + EA888.1 + EA888.2 TSI en TFSI motoren uit de VAG groep

CTS Turbo Bobine – Rood – BMW N20 + N26 + N52 + N54 + N55 + N63 + S63 + S55 + M52 + M54 + S54 – CTS-IGN-008

39,-
  • CTS Turbo Upgrade Red Bobine (ignition coil)
  • Krachtige en betrouwbare ontsteking
  • Voor BMW N20, N26, N52, N54, N55, N63, S63, S55, M52, M54 en S54 en Mini Cooper R5x

NGK Iridium IX Bougie – BKR8EIX – Koudere Bougie – Stage 2 – per stuk

19,-

NGK Iridium IX Bougie – BKR8EIX – Koudere Bougie geschikt vanaf stage 2 op de EA113 motoren.

NGK Iridium IX Bougie – BKR7EIX – Koudere Bougie – 1.8T20V+ 1.4 TSI twincharged

18,-
  • Geschikt voor VAG 1.8T 20V motoren met stage 2 tuning of hoger
  • Geschikt voor VAG 1.4 TSI twincharged motoren met stage 1 of hoger
  • Koelere BKR7EIX bougie

GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 + 1.8 + 2.0 TSI/TFSI – T9351

126,-

De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op vele 1.4, 1.8, 2.0 en 2.5-liter motoren gebruikt wordt uit de VAG. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.

NGK Laser Iridium Bougie – SILZKBR8D8S – BMW N20 + N54 + N55 + S55 + S63

19,-
  • NGK Laser Iridium Bougie
  • Ideaal voor getunede motoren
  • Passend voor BMW N54, N55, S55 en S63 motoren

APR Bobine – Rood/Blauw/Grijs – MS100192

69,-

APR upgrade bobine voor o.a. 1.8, 2.0 en 2.5 TSI en TFSI motoren uit de VAG. Zorgt voor een krachtige en betrouwbare ontsteking. Verkrijgbaar in de kleuren: rood, blauw en grijs.

Ramair Performance Air Intake Kit – Oversized – VAG 2.0 T(F)SI – VW Golf 5 GTI + Audi A3 8P

319,-
  • Ramair Full High Performance Oversized Air Intake
  • Meest populaire open air intake voor verbeterde prestaties
  • Voor VAG-voertuigen met een 2.0 TSI EA113-motor

RacingLine R600 Cold Air Intake – VW Golf 7 & 8 GTI + R – Leon 3 & 4 Cupra – A3/S3 8V & 8Y – 1.8 + 2.0 TSI MQB + MQB EVO

513,73479,-
  • RacingLine R600 Cold Air Intake/ luchtinlaat (incl. sportluchtfilter)
  • Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties
  • Voor VAG EA888.3 & EA888.4, zoals VW Golf 7 + 7,5 GTI, Golf 7R, Golf 8 GTI, Audi A3 + S3 8V/8Y en Seat Leon 5F Cupra

RacingLine – Siliconen intake slang – R600 – VAG 1.8-2.0 TSI/TFSI E6

126,95

RacingLine Siliconen Intake Slang/aanzuigslang voor R600 of OEM intake. Passend voor VAG 1.8 + 2.0TSI/TFSI-motoren met E6-emissieklasse. O.a. passend voor Audi A3 en S3 8V, VW Golf 7 GTI en VW Golf 7 R, Passat B8, Arteon 3H, Seat Leon 5F (ook Cupra), Skoda Octavia 5E (ook RS).

RacingLine – R600 High Flow Turbo 90 Inlet – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren

166,49

RacingLine High Flow Turbo Inlet passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor. Ook geschikt in combinatie met RacingLine R600 Air intake