De Bull-X downpipe voor diverse VAG 2.0 TSI/TFSI EA888.3-motoren met OPF, zoals de VW Golf7.5R, Audi S3 8V, Cupra Ateca, Audi Q3 F3 Quattro en Skoda Octavia 5E is een kwalitatieve downpipe die ervoor zorgt dat het vermogen en geluid van de auto zal toenemen. Klik op ‘past dit op mijn auto?’ om te controleren of deze downpipe ook passend is voor jouw auto. Let op dat deze downpipe wel enkel passend is op uitvoeringen met 4-wielaandrijving (AWD/Quattro).
De downpipe is een vervanging voor de originele downpipe met OPF. Doordat deze downpipe een grotere diameter heeft dan de originele, wordt er een snellere afvoer van de uitlaatgassen bij de turbo verkregen. Dit heeft niet enkel het voordeel dat het vermogen zal toenemen, maar ook dat de turbo minder weerstand zal ondervinden. Dit komt de levensduur van de turbo ten goede.
Deze downpipe kun je bestellen in diverse varianten:
- uitvoering zonder katalysator (decat)
- 100-cels sportkatalysator
- 200-cels sportkatalysator
- HJS 200-cels sportkatalysator met sport OPF (voorzien van ECE-typegoedkeuring)
Bij deze downpipe worden alle benodigde montagematerialen meegeleverd, zodat je deze eenvoudig kunt monteren. Je kunt deze downpipe zowel monteren op het originele uitlaatsysteem, als op een sportuitlaat met een diameter van 3 inch (76mm).
De versie met HJS sportkatalysator en OPF is voorzien van een ECE-goedkeuring en wordt geleverd met het goedkeuringsverslag. Bij de keuring kan hiermee aangetoond worden dat de downpipe voldoet aan de Europese richtlijnen (dit wordt enkel bij de ECE-variant meegeleverd).
Het eerste deel van de downpipe start met een gegoten RVS deel. Zelfs de flens is onderdeel van het gegoten deel, waardoor er geen lasnaad zit en er geen gekke randen aanwezig zijn in de downpipe. Het gegoten deel heeft een vele grotere diameter en vloeiendere vorm ten opzichte van origineel, wat ervoor zorgt dat er ook een grotere katalysator in de downpipe verwerkt kan worden.
Het deel na de katalysator bestaat vervolgens weer uit een gegoten deel met een grotere diameter en verloopt naar 3 inch.
Hierop is een kwalitatief interlock flexibel deel gelast, wat overgaat in weer een gegoten Y-stuk, dat zorgt dat de uitlaatgassen zo vloeiend mogelijk, met zo min mogelijk tegendruk richting de OPF-filters kunnen stromen. Op dit Y-stuk zitten 2 V-band flenzen (ook gegoten, niet gelast). Hierdoor is het monteren van de downpipe een stuk eenvoudiger dan bij de originele downpipe. Op deze V-band flenzen monteer je de sport OPF-filters.
Bij deze downpipe worden alle benodigde montagematerialen meegeleverd, zodat montage eenvoudig zal zijn. Deze downpipe is zowel te monteren op het originele uitlaatsysteem, als op een sportuitlaat met een diameter van 3 inch (76mm).
- Made in Germany
- Vervaardigd uit hoogwaardig T304 RVS
- Met de hand vervaardigd (TIG-gelast)
- Buisdiameter van 3 inch / 76mm
- Zorgt voor een toename in koppel (Nm) en vermogen (pk)
- Voorzien van ECE-goedkeuring
Let op: enkel passend op versies met AWD (4-wielaandrijving)
Plus- en minpunten
Wat ontvang ik?
Waarom een performance downpipe?
Om zoveel mogelijk vermogen (pk) en koppel (kW) te behalen met deze downpipe, is de downpipe uitvoerig getest aan de hand van ‘flow-metingen’ en op een dyno (vermogensbank/rollenbank). De flow-metingen meten hoeveel uitlaatgassen afgevoerd kunnen worden per minuut. Hoe hoger het getal, hoe beter. Doordat aan de hand van deze waardes de downpipe is vervaardigd, is een zo hoog mogelijk rendement bereikt. De downpipe is zeer goed afgewerkt, waardoor er geen scherpe randen en hoeken in de downpipe te vinden zijn.
