De HF-Series high flow turbo inlet, vervangt de originele turbo inlaat na de luchtfilter van de Audi A1 8X 1.8 TFSI, Audi S1 8X 2.0 TFSI, Seat Ibiza Cupra 6P 1.8 TSI en VW Polo 6C GTI 1.8 TSI. De originele turbo inlet van deze 1.8 en 2.0TSI/TFSI-motoren is ontworpen op milieuprestaties en om zo min mogelijk geluid te maken. Dit houdt echter heel wat lucht tegen, waardoor er veel weerstand is in de originele inlet. Deze high flow turbo inlet van HF-Series laat tot wel 24% meer lucht door dan de originele, waardoor er een hogere prestaties te behalen zijn. Controleer op welke automodellen deze turbo inlet van HF-series past door op het tabblad ‘Past dit op mijn auto?’ te klikken.
Deze turbo inlet is ontwikkeld aan de hand van 3D-simulaties en flowmetingen. De turbo inlet is vervaardigd uit hoogwaardig kunststof.
Door het monteren van deze high flow turbo inlet, is er een optimale en gelijkmatige toevoer van lucht naar de turbo te behalen. Die zorgt uiteindelijk voor een hoger te behalen vermogen en het sneller op toeren komen van de turbo.
– Vervaardigd voor een optimale toevoer van koude lucht naar de turbo
– Perfecte pasvorm
– 1 op 1 te vervangen tegen de originele turbo inlet
– Verbeterde prestaties en reactiegedrag
– Harder aanzuiggeluid te horen
– Zeer eenvoudige montage (circa 15 minuten)
– Ideaal te combineren met een carbon fiber cold air intake upgrade van bijv. HF-Series
Let op:
Enkel passend met de SF-Hoses intake slang die voor deze turbo inlet is gemaakt. Dit vanwege de grotere diameter t.o.v. origineel. Ook passend in combinatie met een originele Golf 7 GTI aanzuigslang.
