Motor Hardware
Resultaat 1–52 van de 233 resultaten wordt getoond
GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 + 1.8 + 2.0 TSI/TFSI – T9351
126,-De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op vele 1.4, 1.8, 2.0 en 2.5-liter motoren gebruikt wordt uit de VAG. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
RacingLine – R600 High Flow Turbo 90 Inlet – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
166,49RacingLine High Flow Turbo Inlet passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor. Ook geschikt in combinatie met RacingLine R600 Air intake
HF-Series – High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
101,-HF-Series High Flow Turbo inlet. Passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, VW Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor. Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties.
GFB – VTA diverter valve upgrade – Blow off Valve – VW Golf 5 + 6 GTI + R + RS3 8P + 8V + TTRS – T9451
163,-De GFB DVA is een directe oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) en levert een typisch afblaasgeluid als een Blow Off Valve. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan.
MST Performance – High Flow Turbo Inlet Elbow – VAG 1.2 + 1.4 TSI en TFSI EA211 E6-motoren
167,-MST Performance High Flow Turbo elbow kit. Passend voor de VAG 1.2 en 1.4 TSI en TFSI EA211 motoren. O.a. te vinden in de VW Golf 7, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E, Skoda Rapid.
RacingLine – Turbo Inlet Elbow – VAG 1.0 TSI en TFSI-motoren
130,-RacingLine High Flow Turbo elbow. Passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 8, Up!, Up! GTI, T-Roc, Polo 6C, Polo AW, Caddy III, T-Cross, Touran, Audi A1 8X + GB, A3 8Y + 8V, Q2, Seat Ibiza 6F, Leon FW + 5F, Ateca, Arona, Skoda Octavia NX + 5E, Fabia III, Karoq en Rapid met 1.0TSI-motor.
HF-Series – Turbo Outlet – Muffler Delete – 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren – EA888.3
101,-HF-Series Turbo Muffler Delete. Onder andere passend voor Volkswagen Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor.
Cam Follower 2.0 TSI + TFSI EA113
34,-- Upgrade Cam follower
- Ter vervanging van OEM EA113
- Voorzien van slijtvaste DLC coating
RacingLine Magnetische carterplug (Sump plug)
17,44Met de RacingLine (VWR) magnetische carterplug (sump plug) vang je alle metaaldeeltjes in je olie op en bescherm je hiermee je motor en olie.
RacingLine Gasveer – VW Golf 8 + GTI/ Clubsport/ R
93,55RacingLine Gasveer motorkap voor alle modellen van de VW Golf 8. Vervangt de goedkope originele motorkapsteun van de VW Golf 8.
GFB – DV+ diverter valve upgrade – VW Golf 7R/7.5R + Audi S3 8V + TTS 8S – T9359
226,-De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op de VW Golf 7R en de Audi S3 8V en TTS 8S gemonteerd zit. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
Forge Motorsport Turbo Recirculation Valve – 25mm Bosch Diverter Valve Replacement
184,-- Forge Motorsport Turbo Recirculation valve
- In de kleur zwart of zilver
- Voor VAG 1.8T 20V
Forge Motorsport Blow Off Valve – VAG 1.8 + 2.0 TSI/TFSI
278,-Forge Motorsport Blow Off Valve voor VAG-voertuigen met een 1.8 en 2.0 TSI/TFSI-motor. Denk aan de VW Golf 7 GTI/R. Verkrijgbaar in zwart en zilver (aluminium).
Forge Motorsport – Blow-Off Valve – VAG 1.0 TSI/TFSI
279,-Forge Motorsport BOV voor 1.0 TSI en TFSI motoren. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze BOV zal de auto de turbo druk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.
Forge Motorsport – PCV Fix zwart – VAG 2.0 TSI/TFSI met E4/E5
117,-Forge Motorsport PCV Fix voor VAG 2.0 TSI/TFSI-modellen met E4/E5. De PCV Fix wordt gebruikt om de carterventilatie om te leiden. Voorkomt vermogensverlies en houd het inlaattraject schoon.
Ramair High Flow Turbo Inlet Pipe – 1.8 + 2.0 TSI en TFSI E6-motoren
149,-- Ramair High Flow Turbo Inlet
- Goede pasvorm en verbeterde prestaties
- Voor o.a. Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Audi A3 8V, S3 8V, TT en TTS 8S, Seat Leon 5F (ook Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (ook Octavia RS) met een 1.8 of 2.0 TSI of TFSI E6-motor
BOSCH – MAP-sensor 4 Bar – 03K906051 – voor VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI
35,-BOSCH MAP-sensor 4 Bar, geschikt voor VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI motoren. OEM nr.: 03K906051
GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.4 met turbo + compressor (TwinCharged) – T9355
126,-De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) die op vele 1.4 TSI + TFSI twincharged (Turbo + Compressor) motoren gebruikt wordt uit de VAG. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
Forge Motorsport Gold Heat Resistant Wrap – 5 meter
35,95Forge Motorsport gouden hittewerende tape wat tot 80% stralingswarmte reflecteert. Per rol: 5 meter x 5mm.
HF-Series – High Flow Turbo Inlet Pipe + Turbo Outlet – VAG 1.8/2.0 TSI E6
184,95HF-Series set bestaande uit: High Flow Turbo Inlet en Turbo Outlet geschikt voor VAG-voertuigen met een 1.8/2.0 TSI E6-motor. Uitstekende pasvorm en verbeterde prestaties.
Forge Motorsport Blow Off Valve + Hose – VAG 1.2 + 1.4 T(F)SI
343,-Forge Motorsport BOV voor 1.2 en 1.4 TSI E6 motoren. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze dump valve zal de auto de turbodruk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.
Ramair Siliconen Turbo Inlet – VAG 1.5 TSI EA211
149,95Ramair Siliconen Turbo inlet is geschikt voor 1.5 TSI-modellen, zoals de VW Golf 8 1.5 TSI, VW Golf 7 1.5 TSI, Polo AW 1.5 TSI en VW Passat 1.5 TSI met motorcodes die beginnen met de letters DAC en DAD.
GFB – DV+ diverter valve upgrade – Mercedes + Ford – T9358
126,-Deze GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) van diverse Mercedes Benz, Ford en Volvo voertuigen. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
GFB – DV+ diverter valve upgrade – VAG 1.8T 20V – T9301
159,99De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) van de VAG 1.8T 20V motoren. Terug te vinden op o.a. de VW Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, Seat Ibiza 6K en 6L Cupra en FR, Audi TT 8N, Audi S3 8L, Audi A4 B5 en B6, Passat 3BG, etc.
Forge Motorsport – Valve Veren Tuning kit – FMDVTUN
33,-- Fine tunen van blow off valve / recirculation valve
- Set van 4 veren
- Diverse veerspanningen
2.0 TSI EA113 HPFP O-ring + bouten (set)
12,-- Complete set voor montage van EA113 HPFP
- Perfecte afdichting
- Advies: altijd vervangen bij montage of onderhoud aan HPFP
RacingLine Magnetische carterplug (Sump plug) – voor kunststof carter – 2.0 TSI EA888 gen.3 & 3B
44,40Met de RacingLine (VWR) magnetische carterplug (sump plug) vang je alle metaaldeeltjes in je olie op en bescherm je hiermee je motor en olie. Geschikt voor 2.0 & 1.8 TSI voertuigen met een EA888 Gen.3-motor en voor de 2.0 TSI voertuigen met EA888 Gen 3B-motor.
HF-Series – PCV Fix zwart – VAG 2.0 TSI/TFSI met E4/E5
82,-HF-Series PCV Fix voor VAG 2.0 TSI/TFSI-modellen met E4/E5. De PCV Fix wordt gebruikt om de carterventilatie om te leiden. Voorkomt vermogensverlies en houd het inlaattraject schoon.
GFB – VTA diverter valve upgrade – Blow off Valve – Mercedes-Benz – T9458
163,-GFB VTA diverter valve upgrade met Blow off Valve geluid. Passend op diverse modellen van Mercedes Benz, maar ook op de Ford Fiesta ST en Peugeot 308 GTI.
GFB – DV+ diverter valve upgrade – BMW N55 motoren – Abarth 1.4 T-JET – T9356
126,-De GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) van onder andere de BMW 114i/116i/118i, BMW 640i, BMW 335i/ 335i Drive, BMW 135i, BMW X6/X5/X3/X1 en Fiat Abarth 500, 595, 695 en de Abarth Spider. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
SF Hoses – Diverter Valve (DV) slangen- en ombouwset – VAG 2.0 TSI/TFSI K04-motoren
69,-SF Hoses Diverter Valve slangen- en ombouwset voor VAG 1.8/ 2.0 TSI – Euro 6 dwarsgeplaatste motor. Onder andere de Audi A3 8V, VW Golf 7, Seat Leon 5F en Skoda Octavia 5E.
Forge Motorsport Blow Off Valve + Hose – VW Golf 7 GTE + Audi A3 8V E-tron
343,-Forge Motorsport BOV voor 1.4 TSI/TFSI hybride motoren, terug te vinden in de VW Golf 7 GTE en de Audi A3 8V E-tron. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze dump valve zal de auto de turbodruk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.
RacingLine – Turbo Muffler Delete – MQB 1.8 + 2.0 TSI Motoren + MQB 2.0 TSI 190pk met LMM
148,-- RacingLine Turbo Muffler Delete
- Passend op diverse VAG MQB 1.8, 2.0 TSI/TFSI-motoren
HF-Series – Turbo Outlet – Muffler Delete – VAG 1.6 + 2.0 TDI Motoren
134,-HF-Series Turbo Muffler Delete/ Turbo Outlet. Passend op VAG-voertuigen van met een 1.6TDI of 2.0TDI motor. Passend op diverse VAG-merken en modellen.
GFB DV+ diverter valve upgrade – BMW – T9357
126,-Deze GFB DV+ is een direct-fit oplossing voor de zwakke originele (OEM) Diverter Valve (DV) van diverse BMW voertuigen. Direct ter vervanging van de originele plastic behuizing met een rubberen membraan. De GFB DV+ maakt gebruikt van een geanodiseerde aluminium behuizing met een messing zuiger.
Forge Motorsport Blow Off Adapter – VW + Seat + Audi + Skoda 1.4 TSI Twincharged
91,-Forge Motorsport Blow Off Adapter voor 1.4TSI twincharge motoren met turbo en compressor (160pk, 170pk en 185pk)
Forge Motorsport Blow Off Adapter – VW + Seat + Audi + Skoda – 2.0 TSI EA113 + EA888.1 + 2.5 TFSI Gen. 1
91,-Forge Motorsport Blow Off adapter voor VAG-voertuigen, zoals VW Scirocco R, VW Golf 5 GTI/ED30, VW Golf 6R/GTI en Seat Leon MK2 Cupra. Verkrijgbaar in zwart en aluminium kleur.
Forge Motorsport Blow Off Valve + Hose – VAG 1.2T(F)SI t/m 2015
278,-Forge Motorsport BOV voor 1.2 TSI/TFSI motoren van voor 2015 met motorcode ZBZA, CBZA en CBZB en CBZC. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze dump valve zal de auto de turbodruk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.
RacingLine vervanging O-ring Turbo Inlet VWR12G7R600ITINLET
9,50- RacingLine O-ringen ter vervanging turbo inlet RacingLine
- Set van 2
- Ook passend op turbo inlet van Forge Motorsport
GFB – VTA Blow-Off Valve – VAG 1.2 en 1.4 T(F)SI-modellen zonder DV – T9430
206,-GFB BOV voor 1.2 en 1.4 TSI E6 motoren. Standaard zijn deze motoren niet uitgerust met een DV. Door de toepassing van deze BOV zal de auto de turbo druk sneller kunnen opbouwen en vasthouden.
HF-Series – Catch Can set voor VAG 2.0 TSI en TFSI motoren – E4+E5
379,-HF-Series Catch Can set voor het vermijden van olie- en waterdampen in het inlaattraject van de 2.0 TSI en TFSI-motoren van o.a. de VW Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco R, Audi S3 8P, TTS 8J, Seat Leon Cupra 1P, etc.
PCV-klep pakking voor VAG 2.0 TSI + TFSI EA113
9,90- Pakking voor PCV, PCV fix en catch can
- Passend op VAG EA113 2.0 TSI motoren
- Vervaardigd uit hoogwaardig synthetisch rubber (FPM)
HF-Series – Turbo Outlet – Muffler Delete – VAG 2.0 TDI MQB – VW Golf 7 GTD + A3 8V + Leon 5F + Octavia 5E
134,-HF-Series Turbo Muffler Delete/ Turbo Outlet. Passend op VAG-voertuigen van het MQB-platform met een 2.0TDI motor met 135kW/184pk (CUNA-motor)
Deatschwerks LPFP brandstofpomp upgrade – VAG 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3
228,69Deatschwerks Lagedruk brandsstofpomp (LPFP) upgrade kit, geschikt voor de VAG 1.8/2.0 TSI & 1.8/2.0 TFSI (EA888 Gen.3). Zoals: Audi S1, A1, A3, TT, TTS, VW Golf 7 GTI/R, VW Scirocco & Seat Leon 5F.
MST Performance Turbo Muffler Delete – Mercedes Benz M270/M271/M274
154,-MST Performance Turbo Muffler Delete geschikt voor Mercedes Benz A160/A180/A200 (W176) 1.6T, A250 (W176) 2.0T, B160/B180/B200 (W246) 1.6T, B220/B250 (W246) 2.0T, CLA180/CLA200 (C117/X117) 1.6T, CLA220/CLA250 (C117/X117) 2.0T, GLA180/ GLA200 (X156) 1.6T, GLA250 (X156) 2.0T, GLC250 (C253/X253) 2.0T.
HF-series Drukbuis vanaf Intercooler naar gasklephuis – VAG 1.8 + 2.0 TSI Euro 6 MQB
124,-HF-series drukbuis van intercooler tot aan gasklephuis, geschikt voor VAG-voertuigen 1.8/2.0 TSI Euro 6.
Forge Motorsport Blow Off Valve – VAG 1.4T + 1.8T + 2.0T FSI/TSI
297,-Forge Motorsport Blow off Valve voor VAG-voertuigen met een 1.4T, 1.8T en 2.0T FSI/TSI motor. Zoals Golf 5 GTI/ED30, Golf 6 GTI/ED35, Audi A3, Seat Leon.
RacingLine Turbo Inlet + Siliconen Inlet slang – EA888.4 EVO 2.0 TSI 300/320pk – met Continental Turbo
296,50RacingLine Turbo Inlet en Siliconen Inlet slang geschikt voor MQB EVO-voertuigen met een EA888.4 motor met 300-320pk (en met een Continental Turbo), zoals de Volkswagen Golf 8R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW en Cupra Formentor.
Ramair Paneelfilter + Intake slang + Turbo Inlet – Voordeelpakket met korting – VAG 1.8/2.0 TSI/TFSI MQB
219,-- Ramair Compleet Voordeelpakket
- Sportluchtfilter, Turbo inlet en siliconen slang
- Voor VAG 1.8 & 2.0 TSI/TFSI voertuigen
Forge Motorsport Sound Pipe delete kit – VAG 2.0TSI/TFSI
29,95- Eenvoudige oplossing voor het verwijderen van sound pipe
- incl. aluminium afblinddop en siliconen plug
- Voor o.a. Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi TT, A3 8P en Leon 1P
Forge Motorsport – Valve Veren Tuning kit – Small – FMTVTUN
33,95- Fine tunen van blow off valve / recirculation valve
- Set van 4 veren
- Diverse veerspanningen
